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クルマ　売りに出して

１週間くらいで

名義変更　、オークション出品、　落札、　静岡から　横須賀に輸送、清掃、　　値付け　　店頭展示　

速いですね。


　こちら




売値の金額が　ほぼ予想どうりでした。

って事は　買取値＋○○○万円も上乗せされています


まさに　　ばくち　なんでしょうね

簡単にいうと

愛車を　売りました　ということです。










グダグダ　書いてあるので　だれも　最後までは読めないでしょう。







このたび　　希少車の　売却を考えたので　ご報告致します。

売却理由は　たくさんあります　

バイク2台、自転車2台、クルマ2台あるのでＶＭにあまり乗らない、　

１７年前のクルマです、今後維持するのにかなりお金がかかる、

去年延べ4か月ほど入院し　かなり修理にお金がかかった、　　

いつ走行中壊れるかと思うと不安で楽しくない。

子供が東京の大学に行き　授業料・生活費が莫大にかかる、

本田教信者としてはそろそろホンダ車が欲しい、　　

タイプＲ乗るなら今しかない、

１７年前のクルマです　ボディのＦＲＰも　内装も　エンジン、サスペンション関係のゴムや　プラスチックの劣化が気になる　直すのにはお金がかかる。

車検があるバイクを買ったのでその分クルマにかかるお金を減らしたい。

次のオーナーさんにお金をかけて大切な希少車を保存してほしい。

ＶＭちゃんに乗ると最高に楽しいがエンジンの吹き上がりのスムーズさが唯一悪いんです。今度は気持ち良く吹け上がるホンダ車に乗りたい。


などなど　かんたにいうとお金関係と　　いつ壊れるかの不安です






クルマは　平成１３年　２００１年式　ＶＭ　１８０ザガート　ラグジュアリー　　シルバー　　１００台限定の希少車

　走行距離４６０００Ｋｍ　　当時の新車価格　４５０万円　　シーケンシャル5速ＡＴ　　社外ナビ、　アルミ、車高調、その他　
　




車を売却するには
１　Ｄに下取りに出す

２　街の買取業者にだす

３　ネットで買取業者に出す

４　ネットでオークションなどで個人販売する
などがあります












４の　ネットでオークションに出すのが　一番お金になります　が　私には経験と知識がなく、不安も多いのでやめました。










１の　新車を買って　ディーラーに下取りに出す場合は　ＶＭのような希少車は　　ディーラーでは車種リストに載っていないので　値段が出ません。　今回　次に買うクルマは決めたのですが　今年はＮＣ７５０Ｓを買ったので　貯金がなく　　
　クルマを買うのは　来年　消費税が上がる前、平成の次の年号の元年にしようと思っているのでＤには行きませんでした。　









２の　個人の小さな中古、買取屋では　　過去3か月に　日本中のオークション会場に履歴がないという事で　値段が出ませんでした。

２の全国展開の　買取業者では　独自の　参考資料があるようで　だいたいの値段が出ます。全国展開の大手は　それなりに　ネットでは　悪評も多く聞きますね。

２の　県内に数店舗出している　買取屋では値段はでました。おそらく　新車価格や　現在ネットで出ている販売価格から予想を立てて出した金額と思われます。


値段が出るところは　すぐには　値段がでません　　本部で調べたり　話し合って決めているようです。








買取屋が　一番欲しいクルマは　早く確実に売れるクルマです　　アルファード・ヴェルファイア　　ハイエース、　ランクル、ハイトな軽、　Ｎ－ＢＯＸ、タント　などです　　これらは早く現金化できるので　１０～２０万のっけて売りに出します。買取業者としては　とても欲しいクルマなので　高く買い取ってくれます。ハイエース、ランクルは　どんなボロボロでも　　海外に高値でさばけるそうです。







売れないクルマは　長期店頭に置いておくため　土地代や　人件費いろいろかかるので　売れないクルマほど　　安く買いたたいて、　４０～５０万のっけて　店頭に出します。








で　ＶＭみたいな　　マニアックで　　希少で　　売れないスポーツカーは　　買取業者にとっては　　ばくちです　　　うまく行けば　マニアが　高く買ってくれますが　　　売れない時は　長期在庫車として店の経営を悪化させます。
なので　マニアックな　クルマは　安く買って　高く値を付けて　　売れなければ　だんだん売値を　下げていき　最後　赤字になる直前で　　オークションに流すようになります。







ＶＭのような　スポーツカーは　　スポーツカー専門店に売るという　選択肢がありますが　ネットで　売値を見ると　安いので　買取金額も安いと　思いやめました。　






３のネットでも　一括査定　がありますが　　ものすごい電話の量に　　気が狂いそうになる人が多いということで　やめました。それにだいたい　全国規模の大手が査定に来るようですが　　なんとなく　大手とは付き合いたくないのでやめました。


３のネットで　ユー○ーパックという　　ユー○ーパックの会社のみから電話が来て　ユー○ーパックの会社人だけが　査定に来て　たくさん写真を撮って　ネット上でその写真からオークションを開き、　加入一般業者がセリ落とすという　　　希少でマニアックなクルマのオーナーにとってみれば　　電話や　査定に回る時間も取られずらに　高く売れる最高のシステムです。おすすめです。　　でも　ネットで検索すると　　　ユー○ーパック自作自演のクチコミならたくさんでてきますが　実際に体験した人がいないので　やめました。







そんな訳で　私は　　全国大手ではなく　　県内規模の買取業者を　　　　自分で何軒か回り　




その日のうちに　クルマを置いてきました。







ＶＭちゃんのおかげで　トヨタ車のオフ会、、　ザガートのオフ会、　ＭＲ－Ｓのオフ会、　オープンカーのオフ会、スポーツカーのオフ会、希少車のオフ会など　　いろんなオフ会に参加できました。





さようなら　ＶＭちゃん　　１３年間　思い出を　ありがとう。

ヨコハーマ・ミヤガーセ・ＭＲ－Ｓ　のオフ会です



参加したくても　検索で上がってこない人ために　紹介します。

ヨコハーマは　ＭＲ－Ｓのオフ会で　　第３日曜日　　1月、5月、9月は横浜シンボルタワーでの開催

３月、７月、　１１月は　ミヤガーセでの開催です。





ミヤガーセは　神奈川県（かながわけん）　宮ケ瀬湖（みやがせこ）　鳥居原（とりいはら）　ふれあいの館（いえ）で　午前中に開催です

だいたいＡＭ９：００～ＰＭ１２：３０くらいでしょう





現在は　　

集合の告知もなく、
集まっての挨拶や　紹介、ミーティングもなく　
リーダーもいないし、
クルマを停める場所も　バラバラという　　
１５年ほど続いている　

だらだらしたオフ会です















本日の　個人的注目のクルマは　TE４７スプリンター　トレノ　

　







兄弟車なのにカローラレビンはTE３７なんですよね　

　




ツイッター友達のはなっぴさん、　　みんカラ友達のアキさん、　ミクシィ友達のはるひこさんと　　　インスタ好きのカーゴの　　アラフィフ４人で食事＆　オヤジトークに花が咲いて楽しかったです


　　

平成１３年式　　１５歳のＶＭちゃんの　話しです。








ＶＭちゃん　乗り換え候補の　クルマが　８月にでるそうで


８月にすぐ　買い替えるか


１年くらいまって　中古を買うか


限定車なら　予約しないと・・・・


など　　いろいろ　妄想を　膨らませつつ












ＶＭちゃん　ちょっと　リフレッシュです

エンジンルームや　フロントの　ボルトのサビが　気になっていたので交換しました。









たぶん　私の力では　緩められないか　　角をなめてしまうのではないかと　事前に

ＶＭちゃん　修理の際、　少しボルトを緩めておいてもらいました。


本日　ホームセンターに行き　　サビないようステンレスのボルトを買って　取り付けました。






ボディについた　サビの　色は　落ちませんでしたが　　ちょっときれいになったので

８月まで　楽しく　乗れそうです。　







皆様の　お車は　サビてないですか？

ＶＭ１８０ＺＡＧＡＴＯ　ぶいえむいちはちまるざがーと　　と読みます




去年の９月　駐車場から出そうと　エンジンをかけ、ギアを入れると　ギヤが入らず　１センチも動きません　　３日後にも動きませんでした　　また２日後にも　動きませんでした。

フェラーリや　ベンツも　困っている　悪名高き　ボ○シ○社のギヤポンプやアクチュエーターの設計上の故障です。設計上の故障なので４０万円かけて交換してもまた　壊れます。

うちのＶＭちゃんは　これで３回目です





そんな訳で　セルフローダーとか　　セーフティローダーとか言われてるトラックに積まれて　Ｄへ







あれから　３か月と１０日　






やっと

ＶＭちゃんが　帰ってきました


ＶＭちゃんがいない　３か月のあいだ　心はすっかり　次の愛車探しと　　いかにＶＭちゃんを買取専門店に高く売るか　　を　考え続けていました。　ＶＭちゃんを売って７５０ｃｃのバイクを買おうかなぁとも思っていました







しかし　　３か月と１０日ぶりに運転すると・・・・・楽しい！　売る気が遠のいていきます







でも　久々の運転で　　オーディオのスイッチの場所を忘れていました。　また老眼が進んでいて　スイッチの文字が見えません。

なんか　エンジンのかかりもへんです　　　ギアの入りもなんか不安です





今後は　少しずつ　純正パーツに戻して　　東京オートサロンに出ていたあの車が販売されたら　そちらに　移ろうかと思ってます。