カーゴ２のブログ一覧

自分でも　当時の事は　かなり記憶からなくなっているので（録画してたビデオもみんな捨てちゃったし）

ちょっと　参考書をひらいて　　調べてみました。

１９８０年　　マクラーレンからプロストデビュー
１９８１　　ルノーにプロスト　移籍　初優勝
１９８２　　ルノー・プロスト　
１９８３　　ホンダF1再始動　
ウイリアムズホンダ　　ケケ・ロズベルグ、ジャク・ラフィット　
プロストはルノー

１９８４　　マクラーレンTAGポルシェNラウダが王座　
プロストはマクラーレン　
ウイリアムズホンダ　　ケケ、ラフィット
セナ・トールマンからデビュー

１９８５　　ウイリアムズホンダ　　ケケ、ナイジェル
　　　セナはロータス・ルノー　
マクラーレンのプロストが王者　　
ベルガーＡＴＳからデビュー


１９８６　　ウイリアムズホンダ　の　ナイジェル２位　　Nピケ３位
　　マクラーレン・プロストが王者　　
セナはロータス・ルノー　　
Gベルガーはベネトン

１９８７　　ウイリアムズホンダ　　ピケ王者　　マンセル２位
　　ロータス・ホンダ　セナ３位　中嶋ロータスホンダ　　
Gベルガーはフェラーリ　　
プロストはマクラーレン
ホンダ　イギリスGPで１２３４フィニッシュ

１９８８　　マクラーレンホンダのセナが王者　
２位マクラーレンホンダのプロスト　
ピケと中嶋がロータスホンダ
ベルガーはフェラーリ　
マンセルはウイリアムズジャッド

１９８９　　マクラーレンホンダのプロストが王者、セナ２位
　　マンセル・ベルガーはフェラーリ

１９９０　　マクラーレンホンダのセナが王者　ベルガーはマクラーレンホンダ３位　
　　　　　　プロストはフェラーリ２位　
マンセルはフェラーリ

１９９１　　マクラーレンホンダセナ王者　　
ウイリアムズルノーにマンセルとパトレーゼ
　　　　　　本田宗一郎死去　
プロストはフェラーリ

１９９２　　マクラーレンホンダ　セナ４位　
ベルガー　マクラーレン
　　ベネトンシューマッハ初優勝
ウイリアムズ　マンセルが王者
パトレーゼもウイリアムズ　　
ホンダ最後の勝利は最終戦でベルガー
　　プロストは浪人

１９９３　　プロストはウイリアムズルノーで２位　
　セナ・マクラーレンフォード　
マンセルはＣＡＲＴで王者　　
ベルガーはフェラーリ

１９９４　５月１日　ウイリアムズルノー・セナ　第３戦　イタリアサンマリノGPにて死亡。
ベネトンシューマッハ３連勝　　
プロスト引退。　
セナの死後代わりに　ウイリアムズにマンセル加入。
ベルガー・フェラーリ

１９９５　マンセル引退。
ベルガーフェラーリ

けっきょく　　アランは５１勝して４回チャンピオン　
　　　　　　　　エヤトンは４1勝して３回チャンピオン

だから　　シューミーの勝ち！　　

毎朝コツコツとトイレで読んでいた　３６０ページにおよぶ「セナＶＳプロスト」がやっと読み終わりましたので。本文の中から　アイルトンセナの事故死について　書きたいと思います。



本文には　アラン・プロスト、　アイルトン・セナ・ダ・シルバ、　　ニキ・ラウダ、　ミハエル・シューマッハ、　　ナイジェル・マンセル　ゲルハルト・ベルガーについて書かれておりますが、



歴代チャンピオンは　みな　ものすごい集中力と　闘争心の持ち主なのです。それゆえ、レースウイーク中は　みな　我がままで、自分勝手で近寄りがたい　ヤナやつになるのです。

とくにアイルトンはレースウイーク中は　他人を破壊してでも勝つ事しか考えない　すごい闘争心と集中力で神がかった速さになる男です。



１９９４年５月１日　第３戦イタリア　サンマリノＧＰで　３４歳の若さで事故死したアイルトン　の死亡原因は

１　当時の恋人を　アイルトンの家族が反対していた。そしてそのレースウイークに彼女がアイルトンにふさわしくない証拠を　弟のアントニオから見せられた。家族を大切にするクリスチャンのアイルトンは悩んでいた。

２　今年移籍した　ウイリアムズ・ルノーが　ナイジェルの好みで開発されたクルマがベースなので　とても乗りにくく、問題が多かった。

３　アランの引退により　闘争心が薄れており　さらに　ベネトンのマイケル・シューマッハが開幕２連勝、アイルトン０ポイントで焦っていた。

４　前日の予選で　日本でも有名な　ラッツエン・バーガーが事故死した。　なんとアイルトンにとって　レース仲間が死ぬのは人生で初めての経験であり、ものすごく動揺していた。

これらによって　アイルトンは　ポールポジションスタートから　

○マイケルより遅いクルマで　

○１ストップ作戦（マイケルは２ストップ作戦）のガソリンが重いマシンを　

○マイケルにぬかれまいと　無理をしており

○コーナーでの凹凸で跳ねるマシンを　修正する集中力がなかったので　コーナーを飛び出し、コンクリートウオールに激突してしまったんです。


僕はレーサーにとって　集中力が一番大切と思っています。　星野一義、土屋圭一、鈴木亜久里なんか　いまでも　技術はすばらしので　２，３週のレースなら現役レーサーにも負けませんが　何十周ものレースには　年齢的に集中力と　闘争心が続かないので引退していくんです。

受験や勉強もそうですよね　集中力が一番大切です。


ちなみに　僕が思う　すごい闘争心の　レーサーは　　

１位　バレンティーノロッシ　
２位　マイケル・シューマッハ　　
３位　ナイジェル・マンセル　
４位　星野一義　ケビンシュワンツ


あとね　天才レーサーは
　
バレンティーノロッシ
フレディースペンサー
セバスチャンローブ
ルイスハミルトン
マイケルシューマッハ


そんなわけで　皆様のご意見、ご批判おまちしております。