カーゴ２のブログ一覧

日曜日の大雨の高速道路

走行車線を走る　初心者マークを着けた　男性の運転する２人乗り

３５ＧＴ－Ｒ　を発見。

どんな事情があるのかいろいろ想像しちゃいます。

いままで我が家のインターネット環境は　２階から無線LANで飛ばして１階で主にPC使ってましたが、おそい、セキュリティが心配、なんといってもつながらない時が多い、特にブログを書いて「送信ボタン」を押した時につながらないともう、書き直し、ブログを書く気がなくなります。

そんな訳で

今はやり？の　家庭内コンセントからコンセントでLANができるPLCというものを購入しました。

コンセント直付けでタコ足配線できないものと、タコ足配線できるものと、４本LANコードがさせるルーター付きなどが売っており、値段が違ってきます。

タコ足配線ができないタイプが半額特価で売っていましたが、コンセントの少ない我が家では困るので、泣く泣く特価じゃないので倍の値段しましたがタコ足OKのヤツを購入しました。

結果、いいです。簡単です。速いです。

２階、３階、鉄筋のおうちの方にはおすすめです。

ポーベスト posted by (C)カーゴ

うちの愛犬ﾎﾟｰです。毛の短いスムースチワワです。

ジェノスさんが犬が狭い所が好きとゆう写真をみたいといわれたのでアップしてみました。

犬を飼っている方はご存じと思いますが、犬は狭いところが安心なんです。

まあ、狭いところで嫌な経験をすると狭いとこ嫌いになっちゃいますが。


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浜名湖SAで赤フェラーリと青フェラーリが来るまでしばし車を前に歓談。


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白のポルシェ９６４カレラ２は初めてお会いする方です。
今回の１０台の中で一番いじってあります。前のオーナーがほとんどいじったようですがレカロのフルバケ、センターに黄色く線が引かれたモモステ、長いステアリングボス、ポルシェカップカー用ホイール、チタンマフラーなどいかにもジムカーナやってます。という感じでかっこいいです。


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１０時　さて、青と赤のフェラーリ３２８GTSの到着です。３台の３２８GTSを並べて・・・この３台とも雨の日は乗らないそうです。青フェラーリのエンジンにはでっかい４つのむき出しのエアクリ、これじゃあ雨の日は走れません。
白フェラーリは雨だと壊れそうなのでのりません。白フェラーリは昔、富士スピードウエイの帰り、動かなくなり大渋滞を引き起こしたことがあるからです。
赤フェラーリは前塗装して納車して４か月しかたってないのでピカピカで小石の跳ね傷もありません。大事に雨はまだこわいので乗らないそうです。

１０時３０分、浜名湖SAから三ケ日ICで降り、浜名湖レイクサイドウエイへ向かいます。

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僕はここからは黒のフェラーリ５５０マラネロの助手席へ。このマラネロはトラックが納車で家の前に降ろし、その場で動かなくなりまたトラックでディーラーへ直行、２か月帰ってこなかったフェラーリらしい車です。
ん～豪華、高級、早い、静か、SLと同じラグジュアリースポーツです。シートもドイツ勢よりやわらかくサイドサポートはもちろんもものサイドサポートも（ニーサポートだっけ？）も心地よいです。マラネロやSLに比べると３２８やSLKは純粋なスポーツカーです。とくに３２８はパワステもなく、細いハンドル、細いシフトノブ、快適装備がなにもない質素なスポーツカーです。マラネロも乗り心地がよく視界もオープンカーや３２８に比べるととてもよいです。燃費は街乗り４キロ、燃料タンクは１１０リットルだそうです。このドアの厚みがすごいです。

浜名湖レイクサイドウエイの休憩所で一休み、

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ここからはポルシェ９１１ターボの助手席です。このポルシェの方は空冷のターボのあとのんびり走りたいと４００馬力のジャガーＸＪサルーンを買い。やはり速く走りたいと水冷の９１１ＧＴ３を買い、また疲れない車がいいとカイエンＳを買い、また速く走りたいと９１１ターボを買うという事を繰り返しております。
なんとマラネロとパワーウインドーのスイッチが全く同じでした。９１１ターボも思っていたより快適で普通のお買いもの車に使用できる感じです。

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食事は差鳴湖にあるシェ・モリヤという西洋料理店です。お酒をのまないのでひとり４０００円程度ですみました。

さて、帰りはカレラ２とＢＭＷで帰ろうと思いましたが、ここで解散となったため。カレラの助手席をあきらめ、ＢＭＷ５３０で家まで送ってもらいます。


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ＢＭＷはブレーキダストがすごいですが、このオーナーはホイルは洗ったことがないそうで真っ黒でした。このＢＭＷはドイツ車のくせにシートが硬くない感じでした。
カーナビはやはり使えません。ベンツもジャガーもそうですがナビは使いにくいです。タッチパネルじゃないし、トランクに連奏ＣＤだし、ジョグスイッチがなくＢＭＷはロータリースイッチでナビを操作です。目的地までの時間も表示されません。電話番号入力も日本では使えないそうです。外車のオーナーはみなさんナビは使えないか、使いません。ナビは日本製が一番です。みんなそういいます。

そんなわけで家まで送っていただき３時３０ころ帰宅できました。
助手席で人と会話しながらのドライブも楽しいです。
今日は非常に貴重な体験をさせてもらいました。

パピ～さんのおかげでみんカラブログに写真を貼る方法がわかりました。
パピ～さんありがとうございました。

では長文を失礼します。

知り合いの白フェラーリの方がオークションで知り合った青フェラーリさんに会いに行くということで、車好きの数名でドライブがてら行くことになりました。みなさんちょっとお金のある方たちなのでいい車にお乗りです。ビンボー人の僕は高速代とガソリン代をうかすため自分の車はださないで助手席にて参加さててもらいました。（本当はあのおやじ達にブレじゃあ高速ついていけません）

朝8時15分　水色のベンツＳクラスＳ３００が僕の自宅まで迎えに来てくれました。

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一つ前の大きい頃のＳクラスです。でかいです、迫力あります。このＳ「静岡登録1号車をもってい」とヤナセにオーダーしたそうです。他にも静岡で１号車ポルシェをもってこい！という方も知ってます。と９１１ターボの方に話をしたら「実は僕もＣクラス（だったかな記憶がない）そこのＤ１号車をもってこさせた」と言ってました。こうゆう方結構いるんですね。

助手席インプレは本革シートがツルツル滑ります。まるで革が古くて固くなった感じです。昔Ｇクラスに乗せてもっらたことがありますがＧクラスは公園のベンチみたいに固かったです。シート形状も体にしっくりきません。ドイツ車はシートが大きいといいますが感じませんでした。
あとフロントウインドーが近いのか3時曲面なのか景色が歪んで見えます。
乗り心地はとてもよいです。ゴツゴツしてなくなめらかでした。現行のＳよりなめらかでした。

8時25分第一待ち合わせ場所にて　ベンツＳＬＡＭＧとボクスターＳ、ジャガーＫＸＲと落ち合わせて吉田ＩＣから第二待ち合わせの牧ノ原ＳＡへ移動。


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このジャガーＫＸＲは月に２回ほど修理やにお世話になるようなクルマで、過去に僕が運転させてもらった時も天井の布張りが下がって髪に触れていました。
で「修理にはフロントガラスを外して新しい天井を入れるので２０万ほどかかる」と言われ、「もっと安くしてくれ」「じゃあ天井を２つに追って助手席から入れて貼ります」と言われ、天井には折り目が付いています。
ジャガーはやはりイギリスの車です。ハンドル，アクセル、スイッチ、サイドブレーキすべてがゆるいというかやわらかい感じです。内装も明るい革で豪華です。
でもさすがスーパーチャージャー付きの４０６馬力！４０キロからでもアクセル踏み込むとリヤタイヤがホイルスピンしながらタイヤスモークとマフラーから真っ黒な煙を出してどっかに飛んでいきそうです。


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ベンツＳＬ５５０ＡＭＧはおもしろいエピソードは聞いてません。いろいろ付けて１８００万くらいしたそうです。さすがに壊れません。これも運転させてもらったことがありますが現行ＳＬＫにくらべハンドルやアクセルが柔らかく、内装も超豪華かつスポーティです。昔、白フェラーリ、ジャガー、ＳＬで加速競争してみましたが全くＳＬには追いつけません。ものすごい加速です。今回の車のなかで一番加速はいいと思います。でも加速の音はゴロゴロと大排気量のすごいディーゼルみたいな感じでＮＡのポルシェやフラーリのカーンって音と違います。

9時牧ノ原ＳＡ到着、すでに白フェラーリ３２８ＧＴＳ，フェラーリ５５０マラネロ、ポルシェ９１１ターボ９９７？、ポルシェ９６４カレラ２ＲＳ仕様、ＢＭＷ５３０、バイクのＢＭＷが待っておりました。


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しかし、あまりの寒さにバイクのＢＭＷはお家に帰ることになりました。このバイクも昔運転させてもらったことがありますが、右折のウンカースイッチは右ハンドルに、左折のウインカースイッチは左ハンドルに付いているので慣れるまでは難しいです。信号右折待ちでは右手でブレーキかけながらウインカーを操作、発進はアクセル開けながらウインカー戻すので大変でした。

９時１５分　５０歳前後のおやじたちのクルマ８台が第３集合場所の浜名湖ＳＡめざして出発です。


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ここからは僕は初代ポルシェボクスターＳの助手席へ。
このボクスターの方、最近ＢＭＷのＸ５を買い、ボクスターを下取りに出そうとしたところあまりにも下取りが安いのでＸ５は買いましたがボクスターは下取りに出さなかったそうです。
助手席インプレはＳクラスとちがいシートもＦウインドーもしっくりきます。シートもやわらかく、ｻｲﾄﾞサポートも気持ちいいです。乗り心地も悪くないです。でもオープンでの高速道路はすごく寒い。おまけにオーナーさんサイドウンドウも開けて走ってます。凍え死にそうでした。他のクルマを撮影する為にＦウインドーより上にカメラを出すと、瞬時に手が凍えます。

予定より３０分早く浜名湖ＳＡに到着です。

つづく