カーゴ２のブログ一覧

オーリス２０日にフルモデルチェンジですか　　ほう！
http://www.carview.co.jp/news/1/171182/














さて
子どもが　夏休みの自由研究に　「エコカー」について　調べるというので


エコカー試乗してきました





まずは　日産　リーフ　　さすが電気自動車　　信号待ちからの　スタートも　エンジンが始動しないので　　まったく　ショックがなく　　これに慣れちゃうと　アイドリングストップ車が　いちいちエンジン始動するのが　うざく　感じそうです。　インパネ内は　燃費運転とバッテリーの情報ばかりでいままでの　車と違っていてGOOD　です












ついでに　　日産セレナ　ハイブリッド
ホンダのような　　控え目な　電気アシストって感じです　こった造形のインパネが　フロントガラスに映りこんですごく邪魔でした。　こんなんで　日産の一番の稼ぎ頭なんですか？　　









やっぱり　トヨタ　プリウス
マイナーチェンジで改良されたのか　アクアなみに　　ブレーキや　アクセルオフでの　回生ブレーキ介入が　ほとんどわからなくなってました。　











展示車の　スペイド　　すごいです　今回一番感動しました。　　５ナンバーなのに室内が　驚くほど広いです　　この後乗った　CX-5が　すごく狭く感じられました。
そして　助手席サイドウインドウの大きいこと、大きいこと　さらにそのガラスが開くなんて　　イタリア車と　ホンダ車には　絶対できません。









第３のエコカーってことで
ブレのライバル？　　マツダアクセラ　スカイアクティブ　　
プリウスやミライースのような　本気で燃費ねらいの車じゃないのか　　信号待ちでも　あまりエンジン止まりませんねえ　　止まってもすぐ再始動しちゃいます。









クリーンディーゼル　マツダCX-5
これは　燃費がうりじゃなくて　クリーンなディーゼルエンジンが　売りなんですね
１840ｍｍを超える車幅ですが　スペイドにくらべて　狭い室内でした。




これで国産の　ハイブリッドカーと電気自動車は　フーガ＆シーマHV　、レクサスLS,　GS　以外全部試乗したと思います。

いろいろ試乗してますが　　超鈍感なカーゴには　丸いハンドルと　足でアクセルとブレーキを操作するかぎり　今の車はどれも　似たような物　かわんないよ　って思います。








あと　子どもの自転車　新規購入・搬送にあたり　三菱の　ミニキャブ？軽トラ　運転しましたが
これが一番　個性的で　低速でも恐怖感があって　楽しいです　でも　この軽トラで遠征は絶対無理です

偶数月の第一日曜日は　箱集の日　　　関東近辺のMR-Sが　箱根やぎさんパーキングに　集まります





が


企画者なし　　　告知なし　　　責任者なし　　　　誘い合う人もなし

の　この　自由すぎる　オフ


４５分前に到着すると　だれもいません










しばし、　登山と　見学


朝の高速と　夕方の犬の散歩では　はっきり見えていた富士山ですが　　昼間は　まったく姿が見えませんでした。








ロードスターと　ロータスと　　バイクの集まり











３２GT-Rのあつまり







そして　ふもとの　レンタカー屋さんが　　出張レンタカー　出店しておりました



なんと　　箱スカGTR　と　　３５GT-R　と　３２GT-R　の　わ　ナンバー　レンタカー








新旧　８６　レンタカー










フルチューンド　S2000　レンタカー　　もちろん　わナンバー








レンタカー屋の店長さんや　スタッフさんと　長々と　クルマ談義を楽しみました。

店長さんいわく　　クルマ好きが　集待って　楽しめる　お店にしたい

「クルマ好きがあつまる　箱根で　クルマ好きが乗ってみたいクルマを　味わっていただきたいと」



ん～　すばらしい　志の　店長さんでした。





で








肝心の　　MR-Sたちは・・・・・・・・・・



集合時間すぎても　　こんなもんでした






　

その後　もう少し　集まりましたけどね


今月は　さみしい　台数でした。

あれば　たのしいだろうなあ



という



理由で　　



買ってしまいました




N　BOX＋





































の　エンブレム








世間の目は　気にしません！

写真の女性は　小さくて見えないと思いますが

KARAのリーダー　ギュリちゃんです　KARAの中で一番歌がうまくて　一番美人の娘です。
一番脚が太いのが　ちょっとだけ　残念です。




ブレイド　なじみのお店でオイル交換してきました。


距離乗らないし、貧乏なカーゴは　ワコーズの５W-４０　計り売りの安いので十分です。


１１月に車検なんですが

タイヤ　中心は　こんなにヤマがあるのに

サイドがツルツルだから　車検受からないかも　というお話。



あと２年くらい　はこうと思ってるのに　だめなのかなあ