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Jeeｐの　キーホルダー当たりました

















よくある　　むこう５年間　車検以外の　点検料金コミコミパック　

１１９９００円（レネゲード　リミテッドの場合）


＋


外車は　入っておかないと　悲惨な目に合う

むこう５年間　故障は無料で直しますコース

１０２６００円（レネゲード　リミテッドの場合）



の　合計２２２４８０円を　購入すると



５０名様に　　キーホルダーが当たります。







２２万円以上も購入して　　全員に　もらえないところが？？？？？？






正直　外車のキーって　大きくてかさばるから　　私はキーホルダー付けません


キーレスリモコンの中に収納されてるエマージェンシーキーも重くて邪魔なので　　外してます






キーは　トヨタの　ボタン１つのタイプが　　小さくて　見なくても操作できて　一番使いやすいです






キーレスリモコンも　薄くて　小さくて　軽いの作って欲しいです　あと　真っ黒だと

引き出しの中で探しにくいので　　見つけやすい色で作ってください。

レモネードに　オプションパーツ付けようと

Dに　注文ついでに　　

グランドチェロキー　試乗しました。


前回　チェロキーを　試乗した時に　国産車と乗り心地の違いに　感動したので




ぜひ　グランドチェロキーを試乗したかったのです


グランドチェロキーってのは



でかいです

３６００ｃｃ２８６馬力から　　６４００ｃｃ４６８馬力まで　ラインナップ

幅は１９３５ｍｍ～１９８５

長さは４８３５～４８５０ｍｍ　あります

メルセデスベンツ　Mクラスと　エンジン違いの兄弟車だそうで




それでいて　金額はMクラスの　半額くらいと　　たいへん　コスパのいいクルマです





室内で　いいなと思ったのが　　

ワイパーレバーが　ない事　　

なので　　国産車に慣れていて　　つい　ウインカーを出そうとして間違えて　ワイパーをうごかすという　　恥ずかしい行為　が　防げるのです





あと　　シフトが　P-R-N-Dが　いっぺんに移動しないみたい　シーケンシャルシフトみたいに

PからDに入れるには　３回シフトを動かさないといけないみたいで

そこが　　国産車や　他のクルマと違うので　感動しました。

（間違ってたら　すいません）





試乗の感想は

チェロキーと　全く違わない　　凄く目線が高くて　　　宙に浮いてるような乗り心地でした



もっと　チェロキーより　　すごい　　事が体験できるかと思っていましたが

あまり変わりませんでした。

新しい　トヨタ８６が

マイナーチェンジで　どのくらいかわったのか

カタログが欲しくなって

ネッツ店に行くと

プリウス試乗を進められたので

試乗しました





後席の　ヘッドクリアランスが　とても　広く（高く）なりましたね

４台目プリウスになって　初めて　後席すわっても　髪が天井に当たりません

やっと　人を後ろに乗せてもだいじょうぶな　プリウスになりました。





ブレーキング時の回生ブレーキが　全くわかりません。　左足に神経を集中してブレーキ踏んでも　いつ　回生されてるのかわかりません　完璧になりましたね






前に８年乗っていた　ファンカーゴもセンターメーターなので　センターメーター自体は気になりませんが

新型プリウスの　センターメーターは　なんか　見にくいです




リヤの後席のヘッドクリアランス以外　３台目からの　劇的な進化はありませんが

いいクルマです

外観デザインは　　これが　今の流行の空力だと　思えば　　受け入れるしかないですね。