カーゴ２のブログ一覧

Ｓ６の　お話しです

無限の安物シフトノブが壊れ

標準の　チタン製にもどしましたが




やはり　　冷たい



ヤフオクで　　ＣＲ－Ｚの純正が　安く手に入りました。







Ｓ６６０　α　純正でも良かったのですが　ヤフオクでは高くて　買う気になれませんでした。


ＣＲ－Ｚ純正シフトノブですが　　Ｓ６６０αより　太くて　丸いです。　重さもあるし　ローポジションになるし　安かったし　気に入ってます。






でも　上の面が　はやり　まだ　冷たいです

ありがちですが　　耐久性は　純正が一番です

いじったものから壊れます

で











交換した　無限シフトノブ　ヤフオクで　安いのと高いのがあったのですが　安いのは　やはり　あちらの国製のようで









１年経たずに　壊れました　　走行中シフトノブはずれると　あせりますね


しょうがない

純正に交換しましょう




ブーツを力いっぱい下に降ろして


１７ｍｍのスパナで下を固定しつつ







シフトノブを時計の反対方向へ





で１７ｍｍのネジを一番したまで回してから

純正シフトノブをつけて　１７ｍｍスパナで固定して

ブーツを上にあげて　　おわり







しばらくは　左手が冷たい日が続きます。

Ｓ６購入して半年以上たちますが　　初めてのオフ会に参加しました。

最近のオフ会は　土曜日がほとんどで　　土曜日は仕事な私は出れませんでした。

今回　近場である　富士市で　日曜日という事で　初参加させていただきました。





場所は　　富士市の岩本山公園です



やはり








同じクルマ








同じ趣味だと





話が合うので楽しいですね








静岡東部Ｓ６６０クラブのみなさま　ありがとうございました。







こちらのＮＳＸ　ライト回り　自作だそうで　　ものすごい　大変な作業ですね　フェンダーやボンネットも加工が必要ですね






わたくしごとでは

moduro X のステッカーを　自作しました。

リヤはハサミで切ったので　きれいにできました。







フロントは　デザインナイフで切ってみたら　上手にできませんでした。






ウイングマークもハサミで切ったのでわりと上手にできました。








関係ないですが　普段は左手でハサミ持ちますが　　仕事の時は右手でハサミ持ちます。　理由が自分でもわかりません。

わたし

下手なのに　クルマやバイクに貼るのすきなんですね

過去には　白いフェイズを









黄色く貼ったり







赤く貼ったりしました。










タイのカブである　ＷＡＶＥ１２５も







貼ったり













はがしたり　



してきました。








今回　カブヌシ総会で影響を受けて　迷彩柄ならきれいに貼れるかなあと

貼ってみたら




















なんか　きもい　

１１月１７日に

静岡県掛川市の大東温泉に

カブのオフ会見に行ってきました。

かなり　　いじった自慢のカブがたくさんです







クロスカブ　　かっこいい！






サーキット走行用カブ








ストリート系　カブ　　わるそうです








自作　Ｖツインエンジンカブ　　エンジン自作ってなに？







Ｔボーンフレームだから　ベンリィＣＤ５０に　どこかのフレームをつけたのでしょうか　　昔の　ジレラみたいで　　目立ちます。







これも　昔のカフェレーサースタイルでかっこいい














私のカブは　タイカブ　　ＷＡＶＥ１２５なので　日本では珍しいのですが
カブとわかってもらえない　　スクーターと間違われるのが　不満

今は　　いかにも　　誰がみてもカブとわかるカブが欲しいです。

いま一番欲しいカブがこれ　↓









スーパーカブ１１０プロです







そうです　　新聞配達や　　　郵便局の赤いカブです







普通のスーパーカブにくらべて　　前後に　大型キャリアが付いていて　大きな荷物も載せられるんです。









ヘッドライトもカゴの前に付ているから　荷物でライトがふさがれる事がないんです








家に　置くスペースがあったら　欲しいです。　すごい欲しいです。