ヒューズの話し

ヒーターホースを交換しました。
三又部分のジョイントが樹脂製で
ホースバンドも無い。
新車の時は良くても古くなると漏れますよ。

そんで今日はオカルトパーツの話し。
オイラ昔にXXへSEVホイールを付けました。

ワザと片方だけに。
左右のタイヤに違いが無く体感も出来ない結果でした。

そんでヒューズにも怪しい商品が有ります。


マジカ○ヒューズとか言う商品で、電気抵抗が少ないので
・アクセルレスポンスの向上
・アイドリング安定化（静粛性UP）
・ターボ車のターボラグ改善
・低速からのトルクアップ
・オーディオの音質向上
・ヘッドランプの光量UP
・燃費向上
するそうです😅

オイラが考えるには確かに理屈には合っていますが
少し前のハロゲン車だとスモール点灯させるとフロント左右リヤ左右ナンバー灯左右で30w電気ロスをするのですが、走行性能には体感が出来ません。

個人的には金ドブなパーツだと思います。

そんなオイラも昔ヒューズで痛い目を見ました。
XXですが、踏切を渡ったのです。
ガタガタと振動します。渡り終えたらエンジンストール。
キーをオンにしてもエンジンチェックランプは不灯。
振動でECUのヒューズが切れました。
このヒューズが何処製なのかは分かりません。
純正なのか?社外なのか?
クルマの仕事を長年していますが、この様な事例はコレ一度きりです。ヒュ-シブルリンクの断線は何度か経験しています。

20年以上経ったクルマの場合、ヒューズを新調するのは良いかもです。性能向上とかでは無くトラブル防止の意味合いです。
個人的には太平洋精工か小糸が純正採用されていて間違い無いと思います。
マジカ○ヒューズは効果が怪しく製造もとも分かりません。何年位耐久するのか?
燃費競技なハイブリッドでも純正採用されないので
オイラは疑っています。
飲んで寝ますね～。