給湯機の修理をしました

給湯機の修理をしました。症状はぬるいお湯しか出ない。
代わりに白煙や黒煙が大量に出て止まってしまう。

排ガスからして空燃比が合っていない模様。
クルマのエンジンと違い点火時期は無いので
ジェットの詰まりが濃厚。早速バナー(燃焼室)を外して
ジェットを外しました。

外したジェットです。画像向かって右から灯油が入り左に噴射されます。
真ん中辺りの灰色の部分はメッシュになっていてココからも灯油が入るのか？
リリーフされるのか？な構造でした。
パツクリを入口から吹くとジェットからは細い筋の様にデタラメな方向に噴射される状態でした。
キャブクリ＆エア＆パツクリで清掃すると霧状に綺麗に噴射する様になりました✨>

そんでコイツはスパークプラグ。着火はしていたので犯人では無いですが
外したついでなので清掃。


組み立てるとこんな感じになります。

ジェットの近くにプラグの電極が有りジェットに向かってスパークする仕組み。なので接地電極が無い。
因みにツインスパークです。クルマのエンジンの様にずっと点火している訳では無くても
音を聞くと、起動するときだけ点火する様です。

やれる事はやったので組んで動かしたら治りました🥲
やはりジェットが詰まって空燃比が狂っていた模様。
治らなかったら給湯機を交換ですが、交換する前にダメ元で修理してみるのも有りかもです。
安く早く治ったのと仕組みが少し分かって勉強になりました。
因みに自宅の給湯機では有りません🥲自宅はオール電化しております。
飲んで寝ますね～