フルバケで悩む

なんと、僕でもＳＰＧＴ-Ⅱですが(大笑)すっぽりホールドされますよ。もも動かないし。。。
窮屈と感じる方には不向きですが、運転姿勢ばっちり。だいちゃんには好み分かれて厳しい？かな。

GTⅡは前に座らせてもらったことがあるんですが、とくに窮屈とは感じませんでした♪
とても好印象だったです（*^_^*）
ただ、ももの部分が出てるので乗り降りが大変かなと・・・
悩ましいです(-_-;)

僕はBRIDEのARTIS使ってます。左右非対称のあれですね。現在は車庫にて寝ております。。。

それならうちにもあります(^^)/
サイドぼろぼろで中の骨組丸見えですがｗ

私はTS-Gです！
ジャストフィットですが（笑
ってスリムな部類に属しているのかな（笑

カネちゃんもTS-G！
りょうさんはRS－G！

機会が合えばですねぇ～～～

獏さんは絶対スリムな部類ですよｗ
TS-Gはやっぱり窮屈感が否めなかったですね＾＾；

たぶん設計が同じRS-Gも同じような気がします・・・

どこかで試し座りさせてくれるとこないですかね～（笑）

自分はレースでSP-G（古い？）を長年使っていましたが
ヘルニア持ちには抜群でした♪窮屈さはなかったよ
街乗り兼、サーキット車だったら座って窮屈さを感じるのは自分なら避けます・・・
４点式でいくらでもホールドできるしね～

SP-Gのほうが若干大きめに作られてるっぽいですね。
自分もSP-G系なら特に窮屈感はないので自分に合ってるのかなって思ってます♪

街乗りもしなきゃいけないのがミソですね＾＾；
あとは4点式でカバーしようかな!(^^)!

ＳＰＧいいですよＳＰＧ！
ＳＰＧもリミテッドモデルのスーパーシュタークがあれば良いのになぁ(>_<)
以前出てたＳＰＧアイスロケットも超カッコ良かったよ(´▽｀*)

SPGよさそうですね(^^)/
感覚的にSPG系になりそうな予感♪
シュタークはめちゃカッコいいですね☆あれはマジヤバいですｗ
アイスロケット？
ちょっと検索してみます!(^^)!

ボクなら街乗りを放棄するタイプなんだけど、、、、

試乗は絶対ハズせない☆彡
(>_<)/

・・・・・あと。。だいちゃんの名誉の為に言っとくけど、
だいちゃんはけっして太っていないので、
将来的な体型の変化を無視して、
現状体型ベースでイイんじゃ・・・・？（でも将来展望はだいちゃん次第だｗｗｗｗ

またフルバケに座ってみて段々と考えが変わってくるかもしれないですしね(>_<)

試しに座るのは大切だと思います☆

そう言ってもらえるとすごく嬉しいんですが、最近は腹回りや下半身がけっこうヤバいです＾＾；
なので、正直なところすでにダイエット中です（笑）

こんばんは！

いっそJOJO風に逆に考え、ホールド感がすごいからタイムアタックで好影響を及ぼすと考えてはいかがでしょうか？まぁ、居住性をあまりに無視するのは逆に乗りにくい車になりますが(笑)。

乗り方の作法に慣れればSP-GTⅡはオススメです。

こんばんわ＾＾

そういう風に考えられればいいですが、自分は無理です（笑）
やっぱりリラックスして乗りたいので☆

座らせていただいたSP-GTⅡすごくよかったです(^^♪
乗り降りが問題なければ傾いていたかもですｗ

こんばんは、はじめまして(^-^)ｖ
私は運転席SP-G/助手席SPEED（SR-3ベースの並行輸入）を使用しています

私の体系ですが、
身長約180ｃｍ
肩幅約53cm
腰幅約45ｃｍ
体重65kg

私は並行輸入品SP-Gつかってますが、若干肩が窮屈です。
RS-GEというものに昔座ってみたのですが、肩幅もゆったりしていてとても座りやすかったです。
RS-GEはSP-Gより2サイズほど大きく感じました。

あと、私は腰痛もちなくせに通勤距離が片道80kmの車通勤です。
現状ではフルバケに変えたことで、多少改善されたような気もします（コルセットの代わりになってるのかも）
ただし、純正シートのようなクッション性はあまり無いので、ガチガチの足にすると悪路では悲惨なことになります。（私の通勤路はある程度舗装された幹線道路です）

車の振動をダイレクトに感じたい、というならばフルバケのほうが断然似いいと思います。
乗り心地や乗降に重点を置くのであればハンモック式のセミバケットをお勧めします。（セミバケットでも4点式のシートベルトを使用してしっかりと体を固定すればサーキットでも十分対応できます）

後、問題になってくるのは、背中のムレですね。フルバケにすると、自然と座る姿勢は固定されてしまいます（座った状態で体が動いてしまうのであれば、そもそもフルバケの意味が無いのですが）ので、常にシートと背中が密着しているので、どうしてもムレてきます。
夏場はエアコンを付けていても背中は汗でびっしょり、なんてことになりかねないので場合によっては対策が必要かもしれません。

乗り降りの仕方は慣れで解消できますよ♪

サーキットのレビューですが、
私は現在は4点式を使用していますが、サーキットを走り始めた頃は、フルバケ+純正シートベルトを使用していました。体がしっかり固定されていたので、3点シートベルトでも体が吹き飛ぶといったことはありませんでした。


だいちゃんさんのほしかった情報とズレていたらすみません（^-^;
長文失礼しましたm(_　_)m

初めまして(@^^)/

とても参考になる情報ありがとうございます☆

自分は座った感じ、SP-Gのタイプがとてもしっくりきました。

RS-Gもホールドの感じはとてもいいですが、ちょっと窮屈だったので＾＾；

RS-GEというのは大きいタイプなんですね！
レカロのホームページとか見ても詳しい説明がなく、試しに座ることができないとどういうタイプのものか全然分からないんですよね(>_<)

こちらは田舎道で路面がすごくひどいです＾＾；
でもたぶん慣れで何とかなるんじゃないかなと思って、乗り心地に関しては気にしてません!(^^)!

乗り降りも基本慣れですよね。後ろまで下げれば問題なく乗り降り出来るんでしょうが、めんどくさがりな自分はそれをしたくないので大変な思いをするかもですｗ

背中のムレは考えてなかったですね＾＾；

基本汗かきな自分は大変かも。。でもそんなことで決められないですけどｗ

サーキットで4点式使わないとまずいかなと思ってたんですが、フルバケなら純正だけでも大丈夫そうですね!(^^)!

でも4点式入れた方が間違いなさそうですが♪

とても参考になりました☆

また、いらしてくださいね(*^^)v