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  5. エスハイの秋exclamation&question [アベンツ]
イイね！
   
2008年09月30日

エスハイの秋exclamation&question

とナイスなキャッチフレーズですねわーい（嬉しい顔）

TPANPATH MP4 BLOG - トーヨータイヤ　担当されているのは自由空間のオフ会でもおなじみのＭ氏でありますexclamationいつもお世話になっています冷や汗2

その中で、エスハイの秋？全国オフ会に参加しました！

というタイトルで紹介されていますので、今日のネタとしましょう冷や汗

当日は、約20組の方が試走に参加されたのですねexclamation組となるとexclamation&question

どんな顔合わせだったのでしょうか・・・興味深いデスｗ（爆）

ボクのエスハイにもトランパスNeをセレクトしてあるのですが、標準サイズでエスハイを走らせるのにはこのタイヤがベストと思います。標準や他の銘柄を試しましたが、数段上の走りや快適性を提供してくれます。脚も換えちゃってイマスが負ける感が無いのは特筆exclamation×2またウエット性能のアドバンテージにもあると個人的には思います。VDIMを生かすもタイヤ次第なので、安全面でのプラスの要因もあるでしょう、また低燃費化を考えた専用設計なので燃費でお考えのユーザーさんも納得出来るのではないでしょうか＆アクセルオフでの転がり感も良好ですよ手(チョキ)

ボクはワイヤレスタイヤ空気圧モニターで新月タイヤ温度もモニタリングしていますが差は顕著となり＝燃費向上と耐摩耗性能でのアドバンテージもあると理解しています。特にフロントタイヤのストレスを考えると現在15,000ｋｍは走破していますが、均一な磨耗といった所ですわーい（嬉しい顔）

少し改良して欲しいのは低速域でのロードノイズとなりますが、あえてハイブリッド専用なので性格からして含みがあるのカモしれません・・・

ミニバン専用スタッドレスタイヤ「ウィンタートランパスMK4」も今シーズンは新たにリリースされていますので、コレも注目ですねウィンク

以上今日は画像ナシです(^_^；
ブログ一覧 | エスティマハイブリッド | クルマ
Posted at 2008/09/30 18:09:32

   

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エスティマハイブリッド トランパス TRANPATH 全国オフ 自由空間
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この記事へのコメント

くうななゆ
2008年9月30日 18:45
こんばんは。

全国オフの時
あのトランパスに乗せてもらったらよかったと後悔しています。

どうも車高が下げられない今、
やはりタイヤは大事です。

っと言ってもタイヤの山はまだまだあります。
交換の時はやっぱり専用タイヤがいいですね。
コメントへの返答
2008年10月1日 12:58
こんにちは(^-^)

試乗されませんでしたか・・・でも次回は必ずですねわーい（嬉しい顔）

常にあの接地面積で路面とコンタクトし続けるのですから重要ですねexclamation

専用のタイヤがあるのは特筆ですし、なければならない理由もるのですが・・・今度ＵＰしますかなぁ冷や汗2
magumaru
2008年9月30日 19:00
こんばんは♪

私は純正ﾀｲﾔ(215/60/17)とﾄﾗﾝﾊﾟｽMP4(225/55/17)とﾄﾗﾝﾊﾟｽLU(225/50/18)履いてますが、ﾐﾆﾊﾞﾝ専用って事なので結構いいですね。←ﾄﾗﾝﾊﾟｽ

一番安定しているのは18ｲﾝﾁですが17ｲﾝﾁも悪くなかったですね。

やっぱり純正ﾀｲﾔが一番安定してなかったように思います。

燃費的にはどうでしょうかね～元から悪いので悪化あまり感じませんね。

アベンツさんが付けておられる空気圧モニターいいですね～♪

欲しいんですけど代引きのみなんですよね～
コメントへの返答
2008年10月1日 13:02
こんにちは(^-^)

タイヤサイズに応じて得意＆不得意とかありますが、インチアップしてみたいです(^新月^)
ミニバン専用のパイオニアでもあるトランパスですが、エスハイ用の標準サイズとなると話は別と思います、重量が重過ぎるので専用ならではのアドバンテージがあるかと・・・４駆エスは同サイズなんですが、それだと余裕なんですけどねぇふらふら

燃費ですかexclamation&questionある程度高燃費を叩き出せるとタイヤの差は解ると思いますが・・・元から悪いととなると僅差になるかなぁ・・・

ちょっと覗いたらもうやだ～（悲しい顔）エアモニは販売終了exclamation&questionしているみたいですよ（・~・）
ごめんねJr.
2008年9月30日 19:48
こんばんは♪

私はトランパスLuユーザーなので、MP4は非常に興味があります。

オフ会参加して乗りたかったなぁ・・
コメントへの返答
2008年10月1日 13:05
こんにちは(^-^)

19インチになると余裕なのかなぁウィンク

ええと！MP4とトランパスNeは同サイズでもちと違うんですが・・・つまりエスハイ専用です。

今度、是非オフ会でお会いしたいですね～年末年始は京都に帰る予定ですがわーい（嬉しい顔）
sumoTHS
2008年9月30日 20:50
上手く乗れば50000kmくらい持つのではないのでしょうか？？
実際、レガシィにレグノGR-8000履いてそれ達成した人がいるそうですよ。
家号エスハイは次にどんなタイヤを選ぶのか・・・。
コメントへの返答
2008年10月1日 13:08
こんにちは(^-^)

走行条件でだいぶ変わるでしょうねぇ・・・80000ｋｍ持たせた方もいらっしゃる様ですがexclamation&question

是非その際は、仲介を（爆）
はすハイブリッド
2008年9月30日 21:42
こんばんは。

自分は運転席で１回と、助手席で１回の２回も乗りましたよ。
メンバーは秘密です。といってもわかるかな。
ロードノイズ（低速域だったかな）がちょっといまのＴＯＹＯ純正とは違ったような。でも２００００ｋｍ走った後の溝残量やコーナーリングでの感じは明らかに純正とは格段に良い印象を受けましたよ。
ノーマルホイールで交換ならＮｅにします。
コメントへの返答
2008年10月1日 13:10
こんにちは(^-^)

えへへ！知ってますよ＆流し撮りしようと思いましたがexclamationうっかり忘れました（爆）
そうですね～おっさんばかり同乗でしたし・・・やめましょう(笑）

標準はすぐにほかしましたので～印象は薄いのですが冷や汗2

ノーマルだったらexclamation&question　なんか含みありそうですねぇ・・・考えてる顔気になるなぁexclamation
ひらひらおっとっと
2008年9月30日 23:12
こんばんは！

自分も試乗車にセカンドシートのみ乗りました。しかも２回も(笑)。
間違いなく次に履き替えるならＮｅでしょうね。
今年はスタッドレスを購入予定なので、ミニバン専用も魅力的ですね。
コメントへの返答
2008年10月1日 13:11
こんにちは(^-^)

そうですか！２回もですか・・・ボクももう一回は履き替えると思いますが＆やはりNeかなぁほっとした顔

スタッドレスは今シーズンで終わりそうなので、来年は狙っています＆まだ先ですけど（笑）
ジェダイ@
2008年10月1日 1:36
自分も先日のオフ会で運転＆助手席に乗りました。スポーティーなセッティングにしていると伺ったので、ちょっと意地悪的にコーナーに入ってみましたが、純正より粘りましたね。悲鳴をあげていましたが(爆)まだタイヤが若いので検討は先ですが、興味ありです。タイヤメーカーやラインナップの厳しい昨今ですが、選択肢として残して欲しいですね。
コメントへの返答
2008年10月1日 13:16
こんにちは(^-^)

標準のタイヤもドライでの特性はそう悪くはないと思うのですが・・・

粘って～泣いて～滑るの流れが大切冷や汗

でこのタイヤがＭＯＰでチョイス出来ればいいんですがねぇ・・・燃費が変わるか冷や汗2　実で勝負して欲しいもんですｗ

   

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