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イイね!
2011年05月17日

バラ色電車



都電「荒川線」の沿線や駅には、ボランティアの方々が植えられた約40種類のバラがこの季節!咲いています♪



様々な色と香りのバラが咲き、車窓からそして沿道からも楽しめます!



都内でも散策するにはとてもいい季節になっていますし、今月いっぱい華やかですョ~

一日乗車券を購入し、早稲田から三ノ輪まで乗り降りしながら探索したいのも毎年の課題(^_^;



今の時代!移動はスピードそして慌ただしく過ぎて行きます・・・

乗車中も速度が遅いし信号待ちとかあって、窓越しに見える風景もこの路線ならではでしょうか!



あと黄色があるんですが、お昼寝中でした(^_^;



ローズレッドバイオレットオレンジイエローの8800形
そして色々な新旧車両が走ってますねぇ(^-^)


P.S.

8800形は、従来の車両の約2割の省エネを実現するなど、環境に配慮した仕様だそうで!

東京都下水道局森ヶ崎水再生センターのバイオマス発電によるグリーン電力で運行とか?!

やっぱり・・・ファインダーないのは撮りにくいなぁ~
ブログ一覧 | 鉄道 | 日記
Posted at 2011/05/17 08:49:33

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この記事へのコメント

2011年5月17日 11:44
都電って、年代とともにカラフルになっていくんだな~と。
そう言えば、総研の架線レスバッテリートラム開発の為に採用された原型車両と外観が似ている様な。
函館市電でテストしていたみたいですね。

さらに市電に久しぶりに乗ったのは、ほぼ10年前の函館市電。
当時、空気バネの台車に冷房装置、床は木材ではなく鉄製、これまでの『グワァ~』と吊りかけ方式の様な車内騒音がした路面電車と違い、信号停止時はシ~ンと静かで発進時も静かに加速…これぞ、EVと思いましたよ。
確かに、現在のハイブリッド車はエンジンが掛からない限り加速時のEV走行は異次元の静粛性ですし。
ただ、タイヤの銘柄が悪いとロードノイズがウルサイ!
ウチの最初から装着されているポテンザはウルサイ!です。
アスペックdbはその純正サイズがないので、、TOYOのも良さそうだけど。(汗
コメントへの返答
2011年5月18日 9:46
こんにちは!

どうも?のイメージがありましたからねぇ・・・でも、20年前から欧州の路面電車は連接ありのハイカラでしたけど(^_^;

普段はこの小さい車両でいいのですが、4の日は激混みで積み残しも(゚o゚)

確かにあまりにスムーズな走行に違和感もですね(笑)吊りかけのガツン&ドカンとは言い違いですし~

本当に車内は静粛なのは時としてHVの魅力であります。タイヤからのロードノイズは気になりますね。最近のトレンドはセンターグルーブからショルダー部への溝を排除して、乗員の耳に届かなくしています。後方に騒音を逃がす手段ですね!特に音が反射し易い道路を通過するときはかなりの差異が実感出来ます~

あっ、タイヤサイズ・・・あるかなぁ?RV用ですよねぇ(汗
2011年5月18日 0:49
鮮やかですねぇ

100年記念の花電車 (ストリ。プじゃないよ)
延期になったけど6月は東日本パスで日曜日にはやぶさ体験してくるとして(無理かな?)
気長に見れる日待ちますか
コメントへの返答
2011年5月18日 9:49
こんにちは!

バス乗り放題・・・行くのかなぁ!

えっ?はやぶさ?新青森??

でも、増備するんだよねぇ!E5系
2011年5月18日 18:03
バラとコラボなんてお洒落ですね。

地元には万葉線に紅い電車走ってますが、どこかで紅いバラとコラボできないかな。

きっと、赤いチューリップならコラボできたんでしょうけど。(笑
コメントへの返答
2011年5月19日 8:59
こんにちは!

ええ、今月いっぱいは楽しめそうです♪

ボクも鉄道好きなんですが、編成車両を撮るだけでなく、季節を感じさせるような!そして情景あるシーンを撮りたいですね(汗

でも、コンデジで撮りました(爆)

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