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成田エクスプレス「N'EX」として活躍していた253系ですが、
地元の大宮発着は既にE259系に置き換えられています・・・

2010年6月30日をもって253系が引退し、翌7月1日からはすべての列車がE259系での運行となる予定～

その253系の去就が気になる所ではありましたが

やはり！

長野電鉄への譲渡が発表になっていました

ワンマン運転対応の改造等を経て、長野線の特急車両として仲間入り
来春には2編成6両が走りだすそうです(^○^)

P.S.

E259系

以前！秋田新幹線用Ｅ６系を発表 とお伝えしましたが

もうすぐ！ロールアウトの様ですね

E6

イメージが湧かない「こまち」

EF510 501です(^○^)

『カシオペア』 ヘッドマーク掲出


P.S.反対側には、『北斗星』掲出でした(汗)

一応～フォトギャラリーUPしました(^_^；

明日22日！

埼玉県の大宮駅近くの大宮総合車両センターにて、ＪＲ東日本とＪＲ貨物が共同で「鉄道ふれあいフェア2010」を開催します(^○^)

詳しくは、JRおおみや「鉄道ふれあいフェア2010」開催

今年もEF65 535、そして注目のEF510 0&500番代　ＥＦ80 36辺りでしょうか・・・



普段目には出来ない車両の状態や部品、全検（オーバーホール）中の車両etc.

マニア必見デス(^_^；

ココは！

東京都内で

唯一残っている都電「荒川線」

始発駅の『三ノ輪橋』駅です



駅前広場には、約４０種類のバラが植えられています。春になると様々な色と香りのバラが咲き、まるでバラの美術館の様なんですよ！新聞とかにも紹介されていますね



また、沿線はこの様に専用軌道となっています



荒川区内の沿線沿いに地元の有志の方々によって植えられ、利用する人々やこの光景を見たいばかりの観光客でにぎわいを見せています

「第7回花の観光地づくり大賞」において「都電沿線のバラによる観光まちづくり」が大賞を受賞しています(^○^)　とこの『三ノ輪橋』駅は良き頃の昭和の面影が調所に残ります、言われてみれば街並みもそういった感じでタイムスリップしたかの如く・・・



本来であれば、一日乗車券を購入し、早稲田から三ノ輪までの乗り降りしながらその周辺のみどころを見て廻りたい所です！乗車中も速度が遅いので意外な発見や驚きがあるのも、この路線ならではないでしょうか

都電「荒川線」には、1日乗車券があってそれを利用するのもいいでしょうし、協賛店で割引価格が適用されるのでお得ですから～～

生憎の雨模様でしたし、ちょっと寄っただけなので画像は少なめです(^_^；
来月になると「あじさい」が沿線沿いに見れますョ(^_-)-☆

季節を感じる風景、そして季節感のある鉄道写真って！いいですね(っ^_^)っ