アベンツのブログ一覧

先日の土日は『New Golf』のデビューフェアだった、６代目となるこの車は本国では昨年秋に発表＆販売が開始されている

が、しかしお付き合いのある店舗に試乗車の用意はナカッタ・・・アホかぁ

で、都内の違う店舗で試乗させてもらったのだが～

スゲェ　ベクトルが違うねぇ　
これが『Golf』　スタイリングのアウトラインやプラットホームはボクの乗っている先代の５を踏襲しているが、驚いたのは『静粛性』と『乗り心地』

Ｃセグメントのベンチマークであるこの車だがクラスを超えている
段差や路面の悪い所でも鼻歌まじりだよ～コレはねぇ
こんなに路面良かったかと思わせちゃいマスから（爆）

そりゃ　乗り心地はタイヤ、サス、ボディ、シートをきっちり煮詰めなければ出来ない芸当　どれひとつ欠けてもすぐ襤褸が出る

静粛性はウインドガラスや遮音、そして音質など入念に設計し相当コストをかけなければ到達出来ないレベルと感じた

この２要素が乗った時の好印象を高めてくれるたのは確かだろうねぇ

そうそう、パワートレーンの一層磨きがかかり気持ちいいですし、走るとスムーズで力強かった　一度高速域での試乗もしたいとオモイマス

それで写真で見た時はデザイン的な感動はなかったけど、傍で実車を見ると塗装の質感やプレスラインのディテールなど見れば見るほど共感できた　

でショルダーラインの色気は・・・調べて見るとデザインチーフも
ワルター・ダ・シルバ氏との事～アルファやアウディのアレだ　納得(^○^)

内装なんかもダッシュボード、シフトレバー～コンソールなんかのアウトラインこそそう変わりはないのだが、よりシンプルにそしてクオリティＵＰは歴然

もうちょっとスイッチなんかをデザインＵＰさせればプレミアムの領域だろう
えっ、それは後発でリリースするって・・・いつものパターンね(^_^；

と悪い所なんか全然なく凄くいいんだけど、かといってどうしても乗り換えなきゃいけない理由は見当たらないし？？熟成されたＭＣ後くらいを狙おうかなぁ
その頃になれば灯火類が唯一のネガ？！もバージョンＵＰするだろうし・・・

是非＆皆さんも一度試乗して見る事をおすすめしますよ(^_-)-☆