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　トヨタ自動車は、フランクフルトショーで、

“オーリスHSDフルハイブリッド コンセプト”や

“プリウス・プラグインハイブリッド コンセプト”

などを出展すると発表しましたね！


でもこの　ＨＳＤとは！ハイブリッド・シナジー・ドライブの略称なんですかね？？
と！ストロングハイブリッドと来たかと思えば、ＨＳＤフルハイブリッド？！
メカニズムはプリウスのを踏襲ですから、所変われば品というか呼称まで変える必要があるのでしょうか？

　オーリスHSDフルハイブリッド コンセプトは、オーリスのハイブリッドモデル。2モーターを使ったフルハイブリッド システムは、これまでトヨタブランドではハイブリッド専用車のプリウスにのみ搭載されていたが、今後は他のトヨタ車にも搭載されていき、そのオーリスはその第一弾となるのは周知の事実ですね！

その２モーターと言う記述におやっと思った方もいるのではないでしょうか
コレは多分！メルセデスなどが２モーターを謳いだした為の対策かと思いますけど！

それと！もう一つ、つまり現行のインサイトが発表されてから呼称が変わったんですね？！ モーターと発電モーターへとね・・・じゃあ我エスティマハイブリッドではどうなっているかと言うと！

モーターとジェネレーター（発電機）と不変です（爆）

本当に紛らわしいですし！ＨＶに乗っていても理解しがたいと思いませんか

よ～く見るとこのサイドミラーにある、ターンシグナルランプのレンズがブルーになっていますよね～ナルホド（謎）

　プリウス・プラグインハイブリッドは、外部電源からの充電を可能とした、ハイブリッドカーの進化版。家庭用電源で充電でき、短距離の市街地移動であれば電気自動車のように使用できる。トヨタは、2010年より150台以上のプラグインハイブリッド車を欧州市場でリース販売し、実地試験を行うとしている！

このサブになるリチウムイオンバッテリーは！三洋製かと・・・？！パナ製は無理だったんだろう・・・ とこのＰＨＶのバッテリーマネージメントに凄く興味あります