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ＪＲ西日本は、鉄道博物館を京都市下京区の梅小路公園に新設すると発表しました。

２０１６年春オープン予定で、総事業費は約７０億円！

展示車両数、施設面積とも国内最大規模とし、年８０万人の来館を目指すそうです^^



1　計画内容



　(1)所在地
　京都市下京区観喜寺町

　(2)開業予定
　平成28年春ごろ

　(3)運営方式
　公益財団法人交通文化振興財団に運営を委託

　(4)建物概要
　地上3階建、延床面積約18,800平方メートル

　(5)収蔵車両数
　50両程度
　【内訳】SL23両､新幹線6両､電気機関車4両､ディーゼル機関車4両など

　(6)総事業費
　約70億円

2　鉄道博物館の概要




　(1)SLから新幹線まで、時代を彩ってきた貴重な車両50両程度を展示します。

　(2)動態SLを間近で観察できる展示や、SLスチーム号への体験乗車を実施します。

　(3)梅小路運転区構内留置線を博物館に引き込み営業車両などを展示します。

　(4)｢みる、触る、体験する｣ を重視した展示構成とします。

　(5)新幹線タイプ、在来線タイプの運転シミュレーターを設置します。

～JR西日本プレスリリース



東にあって西になかった箱モノ^^;

「鉄道博物館」ですが、JR東海のリニア・鉄道館もあり乱立気味となってキマシタ！

鉄道の歴史を思えば、１国に１館あればいいとは思いますけどね(^_^；

後だしである以上は、ドカンとサプライズを期待したいところですが？どうなんでしょう！


2007年１０月１４日にオープン JR東日本の『 鉄道博物館 THE RAILWAY MUSEUM 』

　



鉄道博物館と謳うには基本的にはＪＲ東日本管内で活躍した往年の名車のみと思われる節があり！カラーが濃く偏り甚だ疑問でした。




東海道新幹線が開業した1964年当時の装備をそのままに残す初代「０系」新幹線車両が、後に増設されたスペースに収蔵された経緯があります。根本的に展示する気もなかったのがバレましたし、相当ブーイングはあったハズなのは周知の通りでしょうね（笑）

晴れて初代「０系」新幹線(・○・)『殿堂』入り！を果たしました。ＪＲ西日本が保管していましたが、「後世に残る貴重な資料をぜひ活用してほしい」とＪＲ東日本に無償で譲渡されたそうです。

いいとこあるじゃないか！JR西日本（汗）

ですが、きっと今頃・・・譲渡しなければヨカッタ！と思っている事でしょう。名実ともに目玉ですからね？！


東も東海の箱モノは、アクセスもお膝元が鉄道会社ですから駅下車0～2分と◎です。

当然来館するには鉄道を利用し気分高揚できればいいのですが・・。西にオープンする「鉄道博物館」はJR京都駅からも徒歩で２５分くらいかかりますよね・・。

線路に囲まれてる立地条件なのに来館専用「駅」を自腹で（笑）設けないんでしょうか^^;

商機を逃がしちゃうと思いますし訳ないハズですが！商売っ気ないんですか？


あっ、裏で？小耳に挟んだ情報に因りますと、敷地は京都市から借りるそうなので大人の事情があるとかないとか(^_^；

後々物議を醸し出す気配も感じますが！ともあれ車両数も国内最多となり梅小路蒸気機関車館も隣接しますので楽しみですし、帰省した折には是非とも徒歩で（笑）鉄道ファンとしても真っ先に来館しようと思います♪

2016年(平成28年)春　開館(^_-)-☆彡