レクサス IS

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スタイリングとカラーに一目惚れ。 - IS

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スタイリングとカラーに一目惚れ。

  • 新横浜支店

  • レクサス / IS
    300“Fスポーツ”(SPDS_2.0) (2020年)
    • レビュー日：2021年4月20日
    • 乗車人数：５人
    • 使用目的：通勤通学

おすすめ度： 5

満足している点
洗車していてもグラマラスなボディーに思わずニンマリしてしまう(笑)
光の加減で色々な表情をみせる陰影の深さはこのスタイリングにはベストマッチはカラーリングだと自己満足に浸っています。
FRらしい素直なハンドリングで連続するタイトコーナーは若干重く感じますが、高速コーナーのスタビリティはたいしたものだと感じます。
不満な点
やはり巨大なセンタートンネルは室内を狭くしてしまいます。
総評
スタイリングに走りに大いに気に入っています。
特にエコランを意識しなくてもリッター16k/mは走ってくれる低燃費でありながらスポーツ＋モードでの十分な加速に関心しきりです。
安全装備も充実していて時折おせっかいな時もありますがレーダークルーズコントロールは渋滞時も超楽ちんで体力的・精神的にもはや絶対に外せないアイテムです。
デザイン
5
典型的なワイド＆ローなスタイリング。
あと2センチ車高が低ければ完璧ド・ストライクです。
走行性能
5
TRCをカットして限界領域での挙動を試してみたくなるような懐の深いハンドリング。
CVTではなくエンジン車と同じ8速ATだったらどんな走りなのか興味しんしんです。
乗り心地
5
しっかりしたボディー剛性に支えられた足回りは腰下で良く動き19インチタイヤとは思えないような静粛性と乗り心地がバランスされているように思う。
積載性
3
ハイブリットモデルのトランクはお世辞にも広いとは言えない。
燃費
5
街乗り、通勤でリッター16キロは充分低燃費だと思う。
今度は高速エコランでどこまで伸びるか実験してみます。
価格
4
車格的にレクサスブランドは割高に感じがちですがサポートやサービス内容を鑑みますと納得のプライスです。
関連情報URL：https://minkara.carview.co.jp/userid/3179014/blog/45035233/

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