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ボロハチさんのパクリでｗｗ

お約束通り「オイル交換」の様子を整備手帳にＵＰしました！

今回以降はフィルタを交換しないときも取り外して内部に残ったオイルまで排出する「全量交換」を標準作業とします。

ドレインとフィルタを抜いたらジャッキを降ろして暫らくポタポタさせました。

排油の総量は4.14Lでした。指定注油量を4.5とすると、差し引きオイルの消費量は360ccで殆んど前回の交換時と同じです。今後はこの数字を基準にコンディションを推し量るようですね。

新油は4.3L注油でほぼゲージのMAXまで上がりました。
色は褐色に若干「蛍光緑」が混じったような、いかにも高性能な輝きですｗ

暫らく馴染ませてから始動です。

始動時から感じるエンジンのノイズの減少！特に冷間にエンジン下部から響く「スラップ音」が聞こえなくなりました。

そして油圧の最大値が若干下がります！
今までのオイルだと6Kg近くまで上がっていたんですが、今回は5Kg程度です。
交換後、始動したのが夕方ですし、一日ボンネットを開けていたので気温の変化もあるでしょうから、今後も「朝一発目」で監視していきます。

「目に見える変化」がこうやって確認できると面白いですね～ｗｗ