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NAO'sProject.の"Tommykaira M20b" [スバル インプレッサスポーツワゴン]

整備手帳

作業日:2015年3月25日

【効果あるの?】インタークーラーウォータースプレー取付

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
今回TC2000対策でICWSを付けてみて効果を検証します。

前期用のICWSタンクは既に入手していましたw
容量は3L程度。

2
自分で噴射SW回路を作っていましたが、よーちゃんが「謎の箱」を送ってくれたのでありがたく利用しますw
#受益者負担は現地でww

要望を挙げた「動作仕様書」は、
・アクセル全開で3秒間噴射
・スロ開度は前期の反転式
・噴射状況をロガーで記録する5V端子付き!
3
非常にコンパクトでシンプルw

サーでしか使わないので配線を確認して簡単接続w
シガーソケットで給電、主電源SW・インジケータ無し;;
4
ちょっと内部を拝見w

PIC制御でリレーの替わりにパワトラ。
ふむふむ・・・
5
「アルボン」に交換した時から「顔射ノズル」は装備していましたw

初めてシリコンチューブを接続w
6
前期はABSの位置に固定出来るんですが、オバハン部分に重量物を置きたくないし、サー専用ですから「室内設置」ですw

転がらない様にシートのハンドルに縛っておこうw

とりあえず電源・スロ電圧を繋いで実験してみました。
7
おお!
勢い凄いわぁw

出力線の極性が不明でしたがセオリー通り「白線付き」が+であってるみたい。

アクセルを離しても3秒間噴射します。
オートマの変速だから踏み代えないので、大目に吹かせます。
こんな感じでワンヒートもつかな?
8
ボンネットを閉めて噴射範囲を確認。

ちょっと奥だけど・・・
噴射方向変えられないかな?

追伸>Y技研 御中w
噴射制御は問題無いんですが、キーをACC位置に回すと噴射するのはドッキリ?ww

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この記事へのコメント

2015年3月25日 19:20
中は見ちゃらめええええええええww

3Lであれば20分の走行ではなんとか持ちました。
ちょっと奥はわざとかも?入ってくる空気で押されるからとか?

ドッキリはこちらがドッキリでしたwwちょっとプログラム見てみます~^^;
コメントへの返答
2015年3月25日 20:50
ほうらw見せてご覧・・・ww

MTと変速のタイミングが違うのでどうなるか面白そうww
まあ周辺の熱を奪えば十分効果はあるんだろうね。

ドッキリは仕方ないんだと思うw
スロ電圧が特殊だから「突入電流」でトリガしちゃうんだね・・・
2015年3月25日 20:49
漢は18リットルポリタンで、常時噴射!(笑)
コメントへの返答
2015年3月25日 20:50
それも手ですが重さが;;
2015年3月25日 21:33
いいなあ、自分も噴射設定値変えたいなあ
Y技研、ソース見せてくれないかなあww

#助手席にタンクならモーター音で噴射してるのわかります(笑
コメントへの返答
2015年3月25日 22:27
是非オープンソースでお願いしたいですねww

気を付けないとホースが抜けて駄々漏れですが
#てかうるさい;;
2015年3月25日 21:54
噴射する水を霧状に出来れば冷却効果アップしそう・・・

霧吹きのノズル加工で…ダメかな・・・??
コメントへの返答
2015年3月25日 22:29
結構霧っぽいんですがねw

「拡散型ウィンドウウォッシャー」のノズルとか良さそうですがね。

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