いがいがくんのブログ一覧

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いつもオイル交換後は車が全て上質な方向へ変化します
アクセル、ブレーキ、ギアチェンジ、エンジン音、その結果としての乗り心地

今回もそうなんですが、いつもより一枚上質。

車格が一つ上がり、「しっとり」と言った表現が似合います。

デメリットもあります。
吹け上がりがの鋭さがやや無いです

1.4TSIは一気筒あたりの排気量が小さく、
ツインチャージャー相まって
よく回る印象があります。

なので軽快さ＞上質さな仕上がり

音や絶対的なパワーは断然2.0Lの方が良いんですけどね。

その軽快さがちょっと上質寄りになった感じです。
オイルだけでこれだけ印象変わるのは面白いですね。

昨日に続き鉄粉取り

１回目は説明書通りスプレーから1〜2分放置
今回は4〜5分放置しました。

相変わらずの紫

結果、ザラザラからザラぐらいにはなりました。

放置時間を長くするか回数を増やすか
どちらの方が良いのか分かりませんが、
説明書通りならフロントで４回、リアで３回はやった方が良さそう

とはいえザラザラなのはホイールの内側
しかも黒いホイールだから自己満足の世界

私は何をしていたのだろう

と言うことで鉄粉取りは２回までにして
次回脱脂からガラスコーティング します



よく見ると白い点がザラザラの原因


画像処理で紫目立たせました


昨日使ったタオルは
1日経つと紫じゃなくなるけど匂いは残る



おまけでシロッコの話し
日当たりの良い右前ホイールだけ
トップコートが剥がれてきたので
これもそのうちコーティング予定

岐阜市内でたまにお見かけする方かな？

母の入所する施設駐車場で発見

色問わず、なかなか同じ駐車場に
２台いる事が少ないので
勝手に記念写真しちゃいました

タイミング合わずご挨拶出来なかったけど

また会う日まで

暖かくなってきたので、
嫁グルマの夏タイヤを出してきて、
ホイールの鉄粉取りしました

あの紫色になって臭いやつです

ボディに使えるスプレーなので、
ホイール用の超強力タイプではなく
まぁコーティング前の気休めにと
手順通りやりました。

でもホイール内側を触るとまだザラザラ
これは鉄粉なのか傷なのか？

黒いホイールは見た目では分かんないけど、
紫色にはなったので取れてるのかなぁ？

明日もう一回施行してみます。
取れてればココまで紫色にならなくなる？

ちなみに素手でやったので、手が臭いです笑笑