いがいがくんのブログ一覧

18.8万の見積もりでした。

助手席のウィンドウレギュレータ交換5.5万
車内とヘッドライトクリーニング1.7万

それを除けば10万って安いかな

最寄りのDでもぼったくりしないので
12〜13万ぐらいなので、購入元とDで
交互に車検受ければ見落とし無いのかも

車内クリーニングぐらい自分でしたいかど、
外装は得意ですが内装は苦手なんです。

道具も無いし狭いところ苦手で…

今回の車検はいつもお世話になってる購入元に出しました。

代車は紺メタリックのVitz

ザ・トヨタですね。

平成30年登録で走行距離4万kmと程度もまぁまぁ。

わナンバーのレンタカー登録ですが、
グローブボックスに69.8万4.1万キロのプライスタグが。

売れ残りなのかな

しかしさすがエコカー、アクセルオフしてもスルスルと抵抗を感じる事なく車が進んでいきます。

ただ、アクセル踏んでも前に進みません💦

いくら車体軽くても排気量1リッターでは
騒音だけで速く走る気にならない。

ふかふかのシートがしっくりこないのも
それを助長させます。

エンジンはともかくシートは優先的に改善してほしいところ。
最新のトヨタにも試乗したくなってきた^_^

ちなみに家に帰るまでに、一回だけワイパー動かしました笑笑




このボタンって何でしょうか？
エアバックキャンセラー？
イラスト的に自車が追突する側かな

昨日の高速で前の軽から食らいました。
遅い車がいてちょうど詰まったところでした。

結構な音したけど運転席から異常は見られず
そのまま走行したけど、翌日改めて見ると

コレかなぁ？
２箇所ありました。

傷は大きくないけど表面やや欠けてる
DIYで軽微な補修するか微妙な感じ。

目立たないし目に付かないのでそのままでもいっか。

高速乗ってたので撮影する余裕ないかな
と思ってたらちょうどPA止まれました

おかげさまで無事キリ番ゲットです
来週車検なのでタイミングもいいですね。

年間5,000kmほどしか走らないので
過走行車の10万kmまでは当分大丈夫そう。

その前に大きな故障なければ良いけど

ドイツ車にこの湿度の高い日本の夏は厳しいと

天井落ちてきて実感してますが

きっと見えないところでも被害があるはず

ねじ山のサビもハーネスの接触不良
センサー異常も各種稼働部の動作不良
耐久性低下など

という事で数年前からトランクに除湿剤乗せてます。

久しぶりに点検したら結構水が溜まってたので入れ替えました。

気休めですけどね