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スタッドレスに履き替えた嫁グルマ

ステアリング目一杯切ると
シュルシュルとインナーを軽く擦る音がするらしい

まぁ今はバリ山だから、そのうち音も消えるだろうけど

あのタイヤ屋はあかんなぁ

マッチング聞きに行ったのに
いくらニッチなサイズやからって
内外共にアウトやんか

まぁホイールはめっちゃ気に入ってるから良いとしても、お店はお勧めはできんなぁ

交換してくれてるのはショップですけどね。

ウォーターポンプ、ガタガタでしたとの事

周囲のベルトも交換してもらってます。

写真見るとフロント周りも丈夫そうな作り。
でも10万km持たずに部品が壊れちゃう。

日本車はなぜ部品ってあんまり壊れないんだろう。
メイドインジャパンってやはり凄い

ああ、今月中に戻ってくるかな

代車のVitzはよく出来てるけど、もう飽きちゃった。
運転してるとストレス溜まっちゃう

ホイールに施したガラスコート確認

まぁまぁの水弾きかな

ツライチになった分、昨日の雨で
泥水を巻き上げる量が増え
いつもよりボディが汚れてる気がする💦

さて、外した夏タイヤは裏側まで洗いました。

洗車用のハケがあると裏側の細かいところまで洗えます。

どーせ見えないので裏側まで洗う必要ないけど、
玄関土間に保管するので、ちょいと綺麗にしておきたい。



跳ね上げて汚い…


スポーク裏側の刻印周り洗うのに便利


ちょうど良いスタンドがありました


収納完了、あとはタイヤカバー被せます

ふー、ひと仕事

タイヤ交換終わった途端に風が強まり
みぞれが降り出すからびっくり

タイミング的にはギリギリでした

6Jから7.5Jになり
1.5J×25.4mm÷2＝19.5mm外側へ
オフセット+23から+29で6mm外側へ
合計で2.5cm出てるから

フロントの保安基準もギリギリでした(^◇^;)



左リアだけ交換。
インチアップより色味の違いが大きい


前後交換。うん、やっぱ純正最強


フロント。ギリセーフ？


上から。アウトかなぁ💦



ちなみに今回初めてモリブデン入りの
グリースを用意し使用しました。
スプレータイプで手も汚れず使いやすいです。
ボルトのネジ切り部だけのつもりでしたが、
左前のハブが錆で固着してたので気休めに塗っときました。
ブレーキの近くなのでそこだけご注意を。

さて、シロッコ修理は忘れて

嫁グルマの冬支度でもしますか

と、スタッドレス用意したら小雨が

ホイールをガラスコートしておいたから
雨弾くかなと期待をしつつ、濡れるとその後の作業が汚れるので我慢しました。

非力な私には17インチはやはり重いなぁ
終わった頃には腰痛めてそう

でも車弄りって楽しいよね

できる事は自分でね