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パルス充電してましたが復活せず
電圧がキーレスで鍵開けただけで13V台から12V台まで落ちるし
SOHも98%から81%まで落ちる。

オイル交換後もパッとしない吹け上がりは
バッテリーが原因なんだと思います。

ということで購入元のショップへ
バッテリー交換の相談

持ち込み交換の予告をしました
自分でやるとガラスの腰が砕けるので

バッテリーはショップで用意するよりネットで買う方が安い。
ショップ着にしてもらって良いなど、
ほんと親身になってもらって頭が下がります。

今時はタイヤもバッテリーもネット注文して、ショップで交換が主流ですかね。

「要交換」から変わらず

SOH 46%→57%
内部抵抗 6.44mΩ→5.82mΩ

改善傾向にはあるけど、いってもSOH60%台までか

キーレスで鍵開けただけで充電量が100%表示から60%に下がるから
負荷に対して電圧降下も結構ありそう。

VALTA LN3用意しときますわー💰

久しぶりにバッテリーテスターしたら
「要交換」の表示

真夏は外に出る気も起こらず引き篭もりだったので充電機会が少なく

サボったらあかんですね。

と言う事で、パルス充電とコンタクトスプレー

シロッコってエンジンルーム内のボディアース点が少ないですよね

ヒューズボックスから数本は直接取ってるっぽいけど
HIDヘッドライトとかかな

明日雨降るらしいですが関係なし

やりたい時にやる

ガラスに映る夕焼け雲

秋ですねぇ

最近入手の充電式のエアダスター

安物ですがグリルメッシュや隙間の水気飛ばしに役に立ちます

安物なんでパワーない分、音量も控えめでご近所にも優しい

反対にすると掃除機になるらしいが
正直、掃除機としてはあまり使えないかも

我が家は住宅分譲地の一番奥なので
駐車場前のアスファルトに角があります

どうしても角は沈みますねぇ

雨が降り水溜り出来るとアスファルトの下まで染みて中空になったりと
見えないところで地盤沈下が一番怖い

反対の角があるお向かいさんとこは、
駐車場が砂利だから雨水が流れて
大きな穴が空いたんだとか

Amazonで購入したコレ、作業が楽でした。

適当に広げてスコップで整えて
水撒いて踏み固めるだけ

1時間でほぼ固まり車も通れる

でも20kgじゃちょっと足りなかったみたい
いまで側溝とほぼ同じ高さ

耐久性良さげならもう一袋追加かな