いがいがくんのブログ一覧

あんまり意識したことなかった

都会はお金持ちがいっぱいいるからとして
岐阜県は何だって言うと

田舎で信号少なく、山も多くてワインディングを楽しめるドライブコースがいっぱいある
外車にとって走りやすい環境

土地が安いから自宅に駐車場も確保しやすい

JRと名鉄は名古屋に行くだけのため
新幹線の駅もあるけど使わない

公共交通機関がほぼバスしか無いので
自ずと一人一台車に乗る

トヨタのお膝元から少し離れてる

納得した

帰宅時に目の前でコインパーキング入れてるの見ました

名古屋の街中は高級車が溢れてて
感覚おかしくなります

フェラーリやポルシェやゲレンデが
営業カーに並んでコインパーキングにいるし
渋滞ハマってるし

しかしNSX良い音してますね
回してなくても分かります
回したらもっと良いのかな

荒々しくメカニカルなポルシェと違い
精密に制御、防音、反響がコントロールされた音でした

助手席の初老の女性が先に降りてましたが
車高低いしサイドシルの幅は広く
大きな2ドアでもあるので、とても降りにくそうでした。

カッコイイけど送迎車には向かないなぁ

マカンは車高が高くなったけど
駐車場では横幅のデカさに気を使うし、
乗る時よりも降りる時もよっこいしょ

あー早く週末になって乗りたいね
まだ木曜か…

たまたま見かけました

前も後ろも結構な壊れ方

スピードもそこそこ出てたんかな

この感じだとノーブレーキで前の車にカマ掘って、
後続車にも突っ込まれた感じか

ボンネットの跳ね上がり方から、
トラックに向かって潜ったのかな

しかしトヨタ車凄いよね
こんだけの事故でもキャビンは守られてる

水とオイルのラインは大丈夫そうなので
何ならこのまま少しなら走れそう。
ファンは回らないだろうけど

安全性の高さを証明するために
わざと見せびらかしてるのか？

ってか沖縄ナンバーってのか引っ掛かる
沖縄ナンバーに良い印象ないので

理由がなきゃ、わざわざ海渡らないよ。



キレイにリアハッチ正面から突っ込まれてる

タイヤ延命のため空気圧あげようと思い

現在の空気圧を測定したところ
フロント2.8のリア2.9って
マニュアル指定値（2.3、2.5）より20%高い

このタイヤの空気圧上限って幾つまでだっけ？
って心配になるぐらい高い
（後に3.5まてと確認）

と言うことでショップに問い合わせ

『納車時は高めに入れてます』

そうだよね。ふむふむ、よく聞く話。

普段から空気圧点検しない人多いもんね
低扁平だと見た目で抜けてるかわかんないし

さて、どうしたもんか

マニュアル値まで抜くか、このままにするか
数秒考えた結果…

このままでいく！

タイヤ延命もあるけど、設置面積少なくなっててタイヤの性能発揮出来てないはずなのに
コーナリングに満足してしまってる自分がいるので

あと、キャッツアイとかでホイールをガリるの怖いし。



こちらはフロント
トプ画はリアです



見た目では分かりません

シロッコで使ってた１Ｌ缶が手元にあるので
マカンに入れるか悩み中

入れるとしてもオイルが結構汚れるので
オイル交換前の給油時

つまりは半年後の12月車検の時かな

走行距離が予想より伸びるなら早めるけど
通勤車じゃ無いので、シロッコと同じだと思うと年間6,000kmぐらい

燃料添加剤のリスクとしては、
ゴムやパッキン、シール材への攻撃性

部品が高いポルシェだから
消耗品もなるべく交換したく無いし
10年10万km問題なく走ってきたなら
何もしないのも手か

かと言って家に置いといてもしょうがないので
車検前に試しに薄めで使ってみるか