ディーゼル快速です - 308SW （ワゴン）

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ディーゼル快速です

をーたつ
プジョー / 308SW （ワゴン）
SW GTラインブルーHDi_RHD(EAT_1.5) (2019年)
- レビュー日：2024年12月17日
- 乗車人数：２人
- 使用目的：レジャー

おすすめ度： 5

デザイン：5
走行性能：4
乗り心地：4
積載性：4
燃費：4
価格：3

満足している点: デザインと内装のカッコよさ、乗り心地、操縦性、動力性能…私にとっては全てが好バランスです。
不満な点: 後席がゆったりとは言えず、シートバックも立ち気味です。けど座ってみると不満というほどでもないですね。
あえていえば、アドブルータンクのトラブルが怖いです。
総評: ステーションワゴンが希少な中で、日常で困らないサイズ感、燃費良し、おしゃれで運転していて満足度が高い、良いクルマです。
標準で、CarPlayとAndroidAutoが使えるのもとっても便利ですね。

デザイン: 5; 日本人の考えるプジョーのイメージを体現したようなカッコよさ。色もいいです。
ロングホイールベースでリアオーバーハングが短いスタイルは独特の魅力がありますね。
走行性能: 4; アイドリングの少し上くらいからトルクでぐりぐりと加速して、8ATがポンポンとギアをあげていく様は爽快ですらあります。音や振動のガソリンとの差は結構明確だと思いますが、不快ではないです。SPORTモードにした時の二面性も楽しいです。メーターが赤基調になり、人工エンジンサウンドもプラスされているようです。GTラインの装備かしら。
乗り心地: 4; 低速では結構コツコツとしますが、50kmを超えるとがぜん、路面をいなすような感触で、旋回もシャープ過ぎず穏やかすぎず。ブレーキはしっかり踏む必要がありますが、とても自然で癖がなくコントロールし易いです。16インチの205にサイズダウンしようかと思いましたが、これなら17インチでOKです。
積載性: 4; ラゲッジは十分以上。前席のドリンクホルダが足りませんが、フランス車ですから。
紙コップのコーヒーが飲みにくいですが、ペットボトルをドアポケットに入れれば問題ないです。
燃費: 4; 主に郊外でリッター20km弱。満足です。
価格: 3; 大トラブルがなければ、とてもコストパフォーマンス（カッコよさ含め）は高いですよ。