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2009年10月19日

２号エンジン

明日、ようやく２号エンジンを載せたノテが帰ってきます

今回、結論としては空燃比を計測した所、高回転域で若干薄い事が判明

さらに、普通は過吸圧0.4くらいなのに対して0.5と若干高い

そのせい？で１番と４番のプラグが溶け落ちて、４番は圧縮がなくなってしまいエンジンブロー

対策としては…

プラグを６番からＨＫＳの８番に変更

しただけ

CPUの現車セッティングは値段が高い為に諦めました

とりあえずイン○ルとしては、若干薄いけど壊れるとかのレベルではないらしい

しかし、吸気をキノコにしてるからだ

とか後から言ってきて…

ＳＣ付ける時にはすでにキノコでしたが

何も言わなかったくせに今さら？
ってな感じで

イン○ルが嫌になってきた

とりあえず金

貯めて、中間パイプも変えたら現車セッティングしてもらおうかな

それまでは負荷かけるのが若干怖いかも((((；゜Д゜)))

Posted at 2009/10/19 22:53:26 | コメント(4) | トラックバック(0) | クルマ

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