耳が痛い

諺の「耳が痛い」ではなく、

「内耳炎による痛み」が先週火曜日の朝から発症。

聞こえてはいるが、ずーっと耳栓でふさがれている感じ。

火曜日、耳鼻科に行って診断してもらいましたが、

炎症が起きているから、点耳薬を処方され、1週間後、もう一度来なさいと。

が、指示通り点耳（てんじ？）しても、一向にふさがり感が消えない。

きっと、中ではれ上がってんだろうなぁって思いながら、週末を過ごしていましたが

来週火曜日、行ってくるかな。

こんな体調にもかかわらず、先週金曜日は同僚のプレ送別会。

かつて赴任していた同じ国に、もう一度赴任するとのこと。

プレ送別会と称しているのは、もう一回飲み会ができるめどがあるのでと。。

で、飲み会には行きはクルマ。帰りは代行。昔はコインパークに置きっぱなしで

翌朝歩いて取りに来ていましたが、土曜日朝6時からクルマを使うので、代行で帰宅。



先日、この代行の運転手さんが女性の方で「え?マニュアル？」ってビビってました。

Ⅱ種免許をもっていらっしゃるので、当然運転はできるけど、めったにMT車にはでくわないとのこと。

さらに、エンジンの掛け方も「これ、どうやってかけるんですか？」と、

キーを回すタイプを知らない様子。。

運転そのものは問題なく、無事に家までたどり着けましたが、

こういう時代が来ていたんですねぇ。。


ちなみに、ルーテシアを写真で撮るとき、このアングル、結構好きです。

私個人の解釈ですが

フロントサスをメガーヌ2から移植したため、それを成立させるためのフロントフェンダーの張り出し量。

リアはフロント以上に厳しかったのかなぁ。。物理的にはもっと拡幅できても、

ボディをつくるときにそれ以上だめだっとか。。。

自分勝手な妄想だけど、いろんな制約条件の中で、どれだけパフォーマンスを出せるか、

考えた結果のカタチが、この車にはあると、完全自己満足しております。

代行屋さんに駐車場からだしてもらい、出発前に一枚。。



さて、今日の作業開始しよう。