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イイね!
2020年07月31日

夏休み前の鈴鹿・‥の巻

今回の鈴鹿で、とりあえず上期の鈴鹿通いは一旦終了。

2020年になってから、1月、2月、3月、6月、7月と、合計5回走ったのか。

気温のせいもありますが、タイムは伸びませんが、いろいろ経験できて

このコースは本当にドライバーを虜にします。

ここを走るために、働いているようなものかもしれません。

でも、とうとう鈴鹿でも回ってしまいました。

後続車に迷惑かからず、赤旗出ず、良かったけど反省。


で、多少のハンディをいただきながら、今回も黄色い鉄人TLIFさんと

一緒に走ることができました。

動画のタイトルは煽りと書かれていますが、今回花を持たせていただいたと思って、今後も精進します。



なにせ、この走行後、エアコンが死亡・・・鈴鹿は何かを壊してくれるコースなのもかもしれまぬ。。。

おしまい。
ブログ一覧 | ルノー2 | クルマ
Posted at 2020/07/31 21:54:13

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夏休み、連休 お疲れさまでした!
ウッドミッツさん

この記事へのコメント

2020年7月31日 23:06
お疲れさまでした。
鈴鹿は負担が大きいからか?よく壊れますよね。今回ミッションが?な時がありました。
気温が下がったらまた走りましょう!
コメントへの返答
2020年8月1日 7:29
お疲れさまでした。

本当にありがとうございました。
気温が高いとクルマにも体にもこたえますね。

涼しくなったらまた来ますので、よろしくお願いします。
2020年8月1日 7:05
鈴鹿遠征お疲れ様でした。
エアコン壊れちゃったんすか? コンプレッサーは高いですから痛いですね。
コメントへの返答
2020年8月1日 7:32
遠征行く前から涼しい風が出てこなくなってきて、とうとう最後は熱風のみ。コンプレッサーなのか、ガス抜けだけなのか。。。コンプレッサーでないことを祈ります。。。
2020年8月1日 12:13
Takeさんの車、直線異常に速いような(^^)
ご無事でよかったよかった…
エアコン。軽症だと良いですね…
コメントへの返答
2020年8月1日 19:52
どうなんだろう。。途中途中で呼び鈴ボタンを押してはいましたが、前回走った時よりパワフルに感じました。
追い風があったのかも?
エアコンは、コンプレッサーが動いていないのは確認できましたが、圧力スイッチの不良によるものなのか、コンプレッサー本体によるものなのか、後日調査整備に入ります。
2020年8月2日 12:46
鈴鹿楽しそうですね〜
中古のコンプレッサーならありますよ!プーリー部分に傷があるので、自分でプーリー交換する必要ありますけど。
コメントへの返答
2020年8月2日 15:01
お知らせいただき、ありがとうございます。
という事は、めどが立ったのですね。
部品をR商会に発注したので、コンプは大丈夫ですー。

プロフィール

「[整備] #カングー 第2回ブレーキフルード&クラッチフルード交換 https://minkara.carview.co.jp/userid/319335/car/3644129/8244968/note.aspx
何シテル?   05/26 21:03
この世に生を受けて0.5世紀。 クルマ徘徊大好き人間ですが、よろしくおねがいします。

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