リーフタイヤ交換・‥の巻

2018年4月から我が家に来た2013年式AZE0．
早いもので、今月で87000㎞-25000㎞＝62000㎞走ったことになる。



タイヤローテーションしようと、ガレージでタイヤ脱着したら
「あらら、スリップサインが出てきている。。」
そろそろとは思っていたが、もう出てしまったとは。。。

このミシュラン、19年7月に装着したもので、走行約28000㎞でこの状態。
1440㎏と、ルーテシアより200㎏重たい車重は、タイヤにかかる負荷もそれなりなのか。ただ洗車するたびに脱着してローテーションしていたので、
スリップサイン部の残り溝はフロント2㎜、リア0ｍｍ。
通勤で使う以上、タイヤの溝が無いのはやばい。。



リーフ納車以来、純正エコピア→ダンロップエナセーブ→ミシュランPS3に次ぐ、
4セット目のタイヤがこちら。セイバーリングSL201。サイズは215/45/18．



リス園ガレージ社長のマイカーである、ミラ・ジーノに装着されていて、
銘柄を教えてもらったら、サイズを聞かれて注文することに。。

町乗りにはバランスよいとのこと。調べると、確かに「普段履き」にピッタリのようです。


ナラシはこれからだけど、あたりが柔らかくて、でも「ぐにゅぐにゅ」していない。ミシュランのきっちりかっちりもよく、PS3をもう一回履こうかなとも考えましたが、もうリーフでガンガン徘徊しないから、柔らかいタイヤがいいかなと、


なんせルーテシアはハードコアな乗り心地になっちまったので、
リーフには優しい乗り味を求めましたね。。

おしまい。