Ｔａｋｅのブログ一覧

Q1. 油膜取りを1年に何回くらい行いますか？ 回答：4回くらい Q2. 油膜取りで最も重視することは？①確実に落ちる②施工が楽③コスパ 回答：①② この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【キイロビンゴールド】 について書いています。 ※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性が ...
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先日実施した半年に一度のアバルトの油脂類全交換。 数えてみたら、購入後7回目。 早いものです。我が家に来て27カ月経過。今年車検です。 12カ月点検とクーラントの交換、 エアクリーナとエアコンフィルターの交換かなぁ。。 そんなメンテをしている中で感じたこといくつか。 １）ブレーキフル ...
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5月連休が終わり、25年もいよいよ中盤へ。 なんか何度も同じことを書いているかもしれませんが この1年で最も変わったことは、プライベートでの自動車の運転が激減したこと。 結果的に、ガソリン代の支出は、高騰しているが従前より減ってはいること。かな。 まぁ、今までは通勤含めて毎月2,000㎞程クル ...
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みんカラ内で 「No Attack, No chance」 という言葉を見かけ、その言葉は佐藤琢磨選手のモットーであると後で知る。 でもその言葉を知ったのはいつのことだか忘れるくらい、昔のことだったけど、 新しい仕事に就いて1年が経過し、その言葉を「実感」する。 今の仕事は、 限りなくイコール ...
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公休日＋雨天＝ヒマ 結果、ブログ連投。 雨が降りしきる中、我が家のワンコたちを連れて 圏央道の高架下へ。 駐車場に入って、最初に目に入ったのが 「お、カングー2がいる」 しれっと隣の隣に駐車。。 手前がわが4号車。奥が先にいたカングー2。 オーナーさんがいらっしゃらなかったし、お ...
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仕事をさぼって・・ならぬ休憩時間中にオーダーした部品やケミカル類が届きましたが、せっかくの休みにもかかわらず、外は雨なので全く作業できない。 ラグボルト、タッチアップペン、スケールリムーバー、いつものコンパウンド。。 そして、転職先からでた、最初で最後のボーナスともいえる「入社祝い金」を使 ...
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転職して1年経過。 ルーテシアを手放し、鈴鹿通いを中断して1年経過。 鈴鹿通いをしていた頃、そういう使われ方をするクルマのタイヤの脱着回数は一般公道を走らせるクルマに比べ、負荷のかかり方も違うし、脱着回数も多いから、ラグボルトは毎年更新することをリス園メカからは勧められていました。 （もっとも、 ...
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造形が最優先で、そこからどうすれば機能が成立するか検討するのではなく、機能が成立する寸法を先に定義かつ絶対優先とし、それから実現できる造形を持ってきていると感じます。当たり前なんだけど、クルマの中でも嗜好品でない商用車の場合、機能が成立する造形が基本。 商用車なのに造形最優先で機能が置いてきぼり ...
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休日は貴重。 無駄遣いはできない。 ただ寝てゴロゴロして過ごすなんてもったいない。 ということで、先日の公休日は夕方から雪が降るとわかっていながら メンテ敢行。 「朝の9時スタートなら、雪が降る前までに終えられるだろ」 「どの道、明日仕事だし、最悪明日の午前中にクルマを動かせるようにすればいい ...
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併有しているアバルト500同様、見てくれ最優先なところ。使い勝手の悪い後部座席も荷室も、使い勝手を求めるのなら他にたくさん選択肢はある。
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