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ルーテシア３のあるあるで、
ワイパーが停止位置のままだと、持ち上げられません。

なので、洗車するときは、いつも「寸止め」アタックをして、
きりーつ！状態でワイパーを持ち上げていました。
（写真は2014年に2号の初洗車の様子）


でも、確か昨年度末、今年の1月～2月の鯖RSJで、
ボンネット開けた状態でワイパーを上げていた記憶があり、
ひょっとしたら…って思って今日、やってみたら、できた。


助手席側はちょいとブレードをひねる必要があるが、
両方ともきりーつ！できる。



正しい手順はどこかに記載されているのだろうか。。

富士を走って以来、一般道でも走られていなかったので、
今夜は久しぶりに舞浜徘徊に連れ出す。

途中立ち寄ったローソンでコーヒーを一杯・・・
あ、とうとうローソンもセルフになったのね。。
機械が淹れるコーヒーだけど、店員が操作して出すのと、客自身が操作して手にする・何が違うのか？この価格とこの業態においては、プロセスより結果（売上）だろうな。


リーフに乗ってから、思うことはルーテシアはヒーターONにしなくても、だまっていても、熱風がでてくる、カチカチ山を積んで走るクルマ。

発熱量の多いF4Rは、冬の味方ですね。（その分効率が悪いんだろうなぁ。。）


あしたからまた次の1週間が始まる。
明日を迎えられることに感謝。明日の働き先があることに感謝。
毎日働けることに感謝。ポイされないように、精進しよう。。。

おしまい。

おしまい。