カーボン考察

さて、誰も興味のない部品の比較についてです。

アリストの純正オプションとして設定のある二つのカーボン調パネル。

センターピラー部とリアクォーター部（三日月の部分）のパネル。
後ろのナンバープレートの周りのはめこむパネル。

この二つの柄は一応カーボン風になってます。
そして並べて写真を撮ってみたところ、トップに掲載した画像のようになっています。

ちなみに左がナンバープレート部のパネルで、右がピラー部のパネル。
経年劣化などを考慮しても、こんなにも色が変わるものなのかな？
ピラー部の方がちょっとグレーって感じです。
ナンバープレート部はブラックって感じがします。

何より、カーボン風の柄が全然違います。
ピラー部は・・・工事現場とかに使っている地面に敷く鉄板みたいな模様になってます。（伝わるかな？）

うーん、これって純正品としてどうなの？
ここまでくると、わざと形状・色を変えてるとしか思えません。
似てたりするんじゃなく、全く違いますから。

出来るんなら、色とか模様を揃えた方が統一感があると思うんだけどなぁ。
まぁナンバープレート部もピラー部も一緒に見る事が出来ないから気づきにくいとは思いますけど。

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黒い車体には、グレーの方が似合う気がします。
白い車体には、どちらも似合います。

黒って色の使い分けが限られてくるから難しいですね～。
車体はツヤのある黒色にしておいて、ワンポイントでマットブラック（ツヤけし黒）を使うという手法もありますよね。

デモカーみたいにしたくはないけど、マットブラック塗装には興味があります。
お手入れとかが大変そうですし、コンセプトから外れるので絶対にしませんけど。


トヨタ純正オプション品 リアライセンスガーニッシュ（カーボン柄）
と
トヨタ純正オプション品 センターピラーカーボンパネル＆リアクォーターピラーカーボンパネル
について、書いてます。