今年、初維持り

今月は車検月です。
なので今年の初維持りは「車検整備」になってしまいました。
冬は寒すぎて何もする気が起きません(´･ω･｀)
洗車ですら、ためらってしまいます。

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ところで車検整備以外にも部品交換をしてもらいました。

まずは、フューエルポンプとタンクのフィルターについてです。
「10万キロを超えていたら、やったほうがいいんじゃないの？」という場所で、前に乗った車には「10万キロを超えたら変えてね♪」と書いてありました。

使用済みの部品の写真を撮ってください、なんてお願いできませんでした。
いくら知り合いの整備士さんでも仕事中なので・・・(´･ω･｀)

目視で確認してもらった上で判断してもらったところ、「交換した方がいいね」との事。
大事に乗るのであれば、10万キロを目安にして交換した方が少なからず車には良いそうです。
フューエルポンプを社外品の性能がいいものに交換しようと思っている人はついでにフィルターも変えてみてはどうでしょうか？
ポンプと共にフィルターも新品にして燃料を供給するあたりをリフレッシュしてみましょう(*´∀`*)
交換したから何かが良くなったという系統のものではありませんので、体感できる事を期待するのはやめたほうがいいと思います。
精神衛生上のものかと・・・

次は、ATオイルパンの中にあるストレーナーについてです。
こっちは、「交換の必要なし」との事です。
新品部品に交換して悪いことはないと思いますし、ATFの交換のついでにストレーナーも交換してもらった整備だったので無駄作業ではなかったと思います。

うーん、やっぱり国産車と外車のは色々と違うんですね。
国産車のメンテナンスフリーというのがスゴイんでしょうね。

車検からアリストが戻ってきたら、記録として整備手帳に記載します。

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明日～明後日ぐらいにはアリストが戻ってきます♪
購入したはいいが、交換していない部品とかあるのでそれの交換をしはじめようと思います。

やっと禁ポチ生活から脱出できます＼(^o^)／
また明日からヤフオクとかで無駄遣いをしまくります♪