北川氏のブログ一覧

今年の初めに、リアショックからのオイル漏れが発覚しました。
TEINのCSという車高調キットが入ってました。
新品で交換すると目が飛び出るので、ショックのオーバーホールを考えていました。

ですが、ショックをオーバーホールに出している間はアリストに乗る事が出来ません。
代わりのショックを用意するしかないか…と思っていた矢先に

オークションに「TEINのCS用のショックアブソーバーのみ」の出品があったのです。
送料を含めても、オーバーホールする金額よりも全然安い。
即決金額も設定されていたのですが、争う事なく無事に開始価格で格安で入手出来ました。

入手したのが数カ月前で、本日交換します。
そのためにいつもの工場さんへ入庫しました。

アリストの代車が、ミラの5速マニュアルでした。
どんな代車が来るのかいつもワクワクするのですが、「ミラだよ」って言われた時は「ATの軽かよ！！」って思ってたら

「いやいや、5速マニュアルのミラ」


何ぃーっ！！
願ったり叶ったりじゃないか。

普通の人への代車だとマニュアルは好まれないようなんですが、自分からしたらAT車よりもマニュアル車の方が好きです♪
結構変わってるらしいです。

走りの5速。
なんで、走りの5速って言うんでしょうか。

とりあえず、アリストは今日の夜に帰ってきます。

家になぜかポリッシャーが置いてありました。
そのうち購入しようと思っていたので、これはラッキーでした。
オヤジが言うには、「結構前に購入したもので、使うだろうと思って出しておいてた」そうです。
気が利くじゃないか(´∀`)

なので、ヘッドライトを磨いてみました。
こりゃあ楽チン。
自分では綺麗になったなぁと思うのですが、隣にヘッドライトの黄ばみがない車が並ぶと「若干黄ばんでるなぁ」と感じてしまいます。
ヘッドライト磨き作業以外にもポリッシャーは使えるし、いいかな。

そのうちワックス掛けにも使ってみようかな～。
大変そうだけど、面白そう。

ただいま実験中です。

木目シートを張っているのですが、どうしてもアールのきついところははがれてしまいます。
特に気温が上がってくる夏になると、車内温度も比例して上昇します。
そのせいでシートはベロベロになって、接着状態に難がある部分ははがれてしまいます。

その部分を、「アロンアルファ」で接着したらどうか！？っと思い、今回作ったものを車内に放置して実験中です。
シートにアロンアルファを塗っても、シート自体は変形していないのでこの点に関しては問題ないようです。
あとは、熱による被害がどれだけ抑えられるかどうかってところですね。

これがもし確立されれば、（自分の中でだけ）革命がおきます。
吉と出るか、凶と出るか。

需要はないかもしれませんが、報告しますね(´∀`)

暑いですね！！もう夏です！！

またうちのオヤジが「え？」と思うような事を言ってきました。

オヤジ「お前のブレーキキャリパーって自分で塗ったのか？」

自分「そうだよ～。自分でハケ塗りしたよ。今のところはがれもないし、いいみたい。」

オヤジ「俺のもやって。」


やって、って何ですか。
「塗料は買ってくるから、自分でやりなさい。」というところまで話を持っていきました。
やらされたら敵いませんよ(´･ω･｀)
黒ボディだから、定番の赤かな～。とか思いつつ、色はまた後ほど教えてくれるそうです。

というか、親子してクルマバカだなぁと思います。


リアはドラムブレーキだから、フロントだけ塗る予定です。
今年の夏は親子して、キャリパーを塗る予定です。


オヤジのはさておき…
自分のは赤色に塗ってあります。
ただ、赤一色でそれ以外に何もしていません。
今回「ARISTO」って文字を入れたくなってしまったので、カッティングシートでその抜き文字というかマスキング用のシートを作成中です。

カタカナで「アリスト」だとバカっぽいしなぁ。
スープラのキャリパーだと、スープラって入れてる人いるしなぁ。
セルシオのキャリパーだから、セルシオって入れるのもどうかなぁ。

無難と言うか、ARISTOにしよう。


ついでにキャリパーの色も変えようと思います。
定番の赤色もよかったんだけど、あの色にすごい憧れを持ちます。

ポルシェのPCCBキャリパーの黄色です。

「キャリパー塗装」というキーワードでグーグル検索をして出てきた1ページ目をチラッと見てみましたが、黄色に塗られているブレーキキャリパーはありませんでした。

ポルシェで、黄色キャリパーだと「うお！すっげー(ﾟ∀ﾟ)」と見に行ったものです。
PCCBというグレートなオプションだと、キャリパーは黄色なのです。
PCCBの証が、黄色キャリパーなのです。

結局、黄色のキャリパーで、黒色の文字で「ARISTO」で決めます。
年甲斐もなく派手派手しいかな。
やれたらまた整備手帳にアップしますね。

夏が楽しみ♪

+++

ポルシェのキャリパーに入っている文字は、「PORSCHE」なんですが車種名である「ケイマン」や「カイエン」とかではないですよね。
という風に考えると、「ARISTO」だとおかしく、この考え方だと「TOYOTA」になるわけですよね。

TOYOTAってなんかダサいｗ
NISSANはまだカッコイイんだよなぁ。

なんだろ、この勝手なイメージは。

おかしくても、ARISTOにします。（予定です）

ついているのか、ついていないのか。

昨日、オークションに出品されていたあるセットに参加していました。
足回り補強関係のセットで、有名チューナーのものです。
トから始まるチューナーです。
全て新品で揃えた場合、定価14万円を超えるセットです。

最初は入札していましたが、思った金額以上にいったのでやめました。
まぁ仕方ないかな～と思い、今朝にメールをチェックしました。

その出品者様から連絡がありました。

「落札者がキャンセルをしてしまったので、次点入札者に連絡しています。」

ほほう。
購入の権利が来たわけか。

「キャンセル料が入るので、お値引き＆送料サービスします。」

！！！？？
何このパターン。

どっかで見たような…

「どうしますか？」

どうしましょう。
本気で悩んでます。

恐らく使用しないであろうフロント・リアのタワーバーもセットとして含まれています。
これを出品すればいくらかお金になるよなぁ～と考えています。

値引きしたとしても、結構な金額には変わりないんです。
メンバーブレース系はもともと欲しかったので、千載一遇のチャンスではあります。

嬉しい悩みです。
まだ返事はしてません。

【追記】
コメントいただきましたお友達の皆さん、ありがとうございました。
よくよく思ってみると、詐欺行為の典型的な例ですよね。
最初は浮かれたので、微塵にも思っていませんでした(´･ω･`)

本当に助かりました♪
先ほど出品者さんへ断りのメールを送りました。

詐欺をしようとしていたのかもしれませんし、本当に直接取引を持ちかけてきたのかは定かでないのですが、危険回避です。

ありがとうございました！