北川氏のブログ一覧

ＰＣＸって自転車の空気入れでタイヤの空気を入れることができるんですね！
まさか出来るとは思わずに空気を入れてみたら無事に空気を入れることができました。

通勤車が復活しました。
腰が重すぎて、半年以上もＰＣＸをほったらかしにしてました。
バッテリーは外しているのでそこは大丈夫ですが他のところが心配です。
世界のホンダなので大丈夫でしょう。

何でもやってみるもんですね。

今まで購入した車パーツをオークションで販売したところ、無事に完売になりました！
車パーツの化粧箱に貼ってある送り状を見ると、RXに乗り始めて間もない時に購入した形跡がありました。
そこから早３年ぐらい。

販売終了した上に、未使用品だったのでそれなりの値段で売れました。
やるな、TOM'Sの部品。

次は、現車についているTOM'Sのマフラーかな。
さいわいにもRX純正のマフラーが捨てられずに自宅に残っていたので、吊りゴムとガスケットを購入して純正マフラーに戻して、TOM'Sのマフラーを売ろう。

自宅の一部屋がすごく広くなりました。
（サイドステップ、リアバンパー等を売ったので）

ＲＸの全てのガラスに油膜がべっとりだったので、キイロビンを使って油膜取りをしていました。
今日は気温が高く油膜取り日和でした。

油膜取りをしていたら、外装部品の溝の汚れが気になってしまい…歯ブラシで溝の掃除をする始末。
ドアノブやドアミラーから垂れて黒くなった水垢をとったり。
車体を洗わない洗車をしていました。



これを使っていたんですが、ガラス面にスポンジをゴシゴシして油膜を除去していくものです。
スポンジ部分がすぐに取れてしまいました。
元に戻そうとしてもスポンジが変形してしまっているので何度もとれてしまい、うざかったです。
値段も600円ぐらいだったはずです。
油膜取り作業を頻繁にしないので、まぁいいかと思いました。


軽い油膜取りのつもりが２時間以上も洗車をしていたみたいです。

現行スイフトスポーツの試乗をしました。
今の1.4リッターターボってこんなに速くて面白いんですね。
何もいじっていないドノーマルの車両でしたが、これは面白い。

ただ、増車か買い替えかで悩む。

今の車に乗り換えて早３年が経ちました。
ただ、そろそろ乗り換えを考えているところです。

みんカラで車両の個人売買を募集してもいいもんなんでしょうか。
利用規約の禁止事項に入っていなさそうな感じでした。
（見落としあるかもですが）

大きな故障があるとかじゃなく、ただ単に飽きてきたというのが乗り換えの大きな理由です。
（個人売買で、現状渡しなので、いきなり故障することは０％ではありませんが。）
特別限定車ではありませんが、一応一番上のグレードです。

後日、車の詳細について書いていこうと思います。

車屋に買い叩かれるぐらいなら、本当に乗りたい人にお得に乗ってもらいたいというだけなんですけどね。
貰い手がなければ、そのまま買い叩かれます。