スバル フォレスター

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丁度いいサイズ感のSUV - フォレスター

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丁度いいサイズ感のSUV

おすすめ度： 5

満足している点
荷物が結構詰め、それなりの速さがあります。
乗り心地や快適性は十分です。(少しリアが硬いくらい)
室内も静かです・・・が、ブローオフを大気開放にしてしまいました。（笑）
不満な点
強いて言えば、やはり燃費でしょうか？
総評
価格の割に十分な満足を得られます。
SUVとしては軽量部類に入るので、ターボとはいえ燃費はもう少し頑張ってほしかったかな。
デザイン
3
丸のか角いのか分からない雰囲気。
走行性能
4
シートをブリッドx2に交換、マフラーを車検対応ステンレスに交換、ホイールをRaysに交換。
かなりの軽量化が効いたせいか、加速・止まる・曲がるがかなり良くなりました。
乗り心地
4
リアが少し硬いかな。
積載前提のサスセッティングだからしょうがないでしょうけど。
積載性
5
結構な荷物を詰める。
デッドスペースが少ない。
リアトレイ下にも小物などが入る。
燃費
2
東京での街乗り：8.5km/L
高速含む遠出：10～11.5km/L (除くS#モード)
2000ターボなのに・・・。
やっぱりスバルは燃費が悪めかなぁ。
価格
3
日本車らしくないコンセプトの車です。
無駄な物はついてませんし、無駄にパワーもあります。
サスはほとんどロールしないという、この手の車としては走りに振り気味な感じです。
故障経験
今の所、何も故障がないです。
丈夫だなぁと感心しております。

11万キロを越してますが、未だにタイミングベルトを交換しないままでもってます。💦
関連情報URL：https://minkara.carview.co.jp/userid/3201499/blog/45577608/

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