基本的にすべて良い、細かい部分で伸びしろあり - CX-60

試乗

基本的にすべて良い、細かい部分で伸びしろあり

けいさか
マツダ / CX-60
XDハイブリッドプレミアムモダン_4WD(AT_3.3) (2022年)
- レビュー日：2022年9月11日
- 乗車人数：１人
- 使用目的：その他

おすすめ度： 4

デザイン：4
走行性能：5
乗り心地：5
積載性：5
燃費：5
価格：5

満足している点: ・基本的な外装/内装のコンセプトは良い。
特に内装は文句つけようがないほど完成度高い。
・今回は3.3Lの直6ディーゼル
-マイルドハイブリッドを試乗。
さすが大排気量なだけにパワフルさを感じた。
アクセルの踏み込み量に応じてイメージ通りの
加速ができる。
80km以上からの加速でも余裕さを感じられる。
・乗り心地について自動車ジャーナリストから
硬いと散々言われているが一般人の私からすると
そこまで硬いとは感じない。十分良いと思います
・ナビやHUDシステムはmazda3等と比較して
大画面になって見やすくなっている。
その他装備についても価格相応で不満なし。
(個別の装備についてはレビュー割愛します)
不満な点: ・フロントのヘッドライトのデザインが。。。
なぜあそこだけつぶらな瞳みたいな感じにして
可愛くしてしまったのかさっぱり分かりません。
おすすめ度-☆1にした主要因です。
ここの部分はmazda3のデザインをベースに
作ってほしかったです。改良に期待。
・1速から2速に変速するときにギクシャクする。
新エンジンなだけにアラがある。改良に期待。
総評: ちょっとだけリッチな家族の車としてぴったりな
車だと思います。同価格帯の車と比較しても
内外装/装備共に充実していると思うので
買ったときの満足感高いと思います。
ただ、mazda6のフルモデルチェンジを
購入検討している私から一つだけ。
ヘッドライトのデザインはmazda3風に
してほしい！
cx-90のリーク画像も出回っていますが
あの雰囲気だとラージ群は全部あんな感じに
なるのかな。。。そこだけすごく不安です。
※項目別評価は所有していないため基本
☆評価だけとします。

デザイン: 4; ヘッドライトのデザインで-☆1。
走行性能: 5; ・新エンジンは1速→2速の変速時、ギクシャク感有。
そこの改良を見込んで☆5です。
・ブレーキの効き具合が今までのマツダ車と感覚が
違います。少し踏めばけっこう効く感じです。
この辺は慣れかと思います。
トヨタ車に乗っている人とかはそんな違和感
感じなさそうかな？
乗り心地: 5
積載性: 5
燃費: 5; 25Sは-☆2になりそう？
価格: 5