今シーズンは1/28(水)、2/4(水)に
アライモータースポーツさん
2/14(土)に管理人さんの走行会、計３回氷上走行に行って来ました。
走行会は基本朝早いけど、
仕事に出掛けるより早いのは氷上だけか💦
1/28 7:00の野辺山は－8℃でした。
2/4は－7℃、2/14は5:30でしたが－8℃でしたね。
二桁になっていて貰った方が有難いんだけど、最近はこんな感じです。
道の駅「八千穂高原」で少々時間調整。
雪が舞っていて朝日に照らされキラキラとダイヤモンドダストの様でした。
現着♪
まずは自分の準備。
クルマから降りる時は滑り止め必須！
これあるとホント滑らずに氷の上も歩けます。
そして、メルメットは走行中に被る物ですが
ここでは外を歩く時に被る物になります(笑)
マジで転倒して後頭部強打、救急車案件ですから。
クルマから降りたらクルマの準備。
スタックした時に引っ張っり出して貰う為のアイテムセット。
二駆はちょっとした事で出られなくなるので💦
ブリーフィングで今年も雪壁が低く、
クルマの勢いは止められないので
飛び出さない様に十分注意して走ってくださいと。
二駆は飛び出すほどのスピード出せないですけどね！
今シーズンのコースレイアウト、一周1.8km
大体、一周するのに5～6分掛かります💦
アライモータースポーツさんの場合は
30分交代のクラスにエントリーしてるので
一走行に5周位って感じで60km位走りました。
走行画像
Special Thanks terurin51
1/28は曇りだったのでちょっと暗い画像になってます。
2/4もアライモータスポーツさん。天気は快晴！
氷がキラキラして綺麗だし、青と白のコントラストも綺麗なんだけど
晴天はあまり宜しくないんですよね。
時間が経つに連れて融けちゃうので…
そして車内も暑くて30分走ると汗かきます。
社内動画からの切り抜き
この日は午前中で帰ったので25kmの走行。
午前中最後の走行でちょっとコンディション変わった感じあったので
午後は完全にコンディションが変わったかも知れません。
2/14は管理人さん主催のシーズンエンド走行会。
たまたま休みを取っていたので即エントリー♪
集合時間が二時間早いので高速で。
この日も快晴♪☀
シーズン終わりと言う事で日の出直後7時から走行。
そして、自由に走る。
とは言っても、トイレに行くし、お腹も減るし、
疲れるし、仮眠したりもするので、走りっぱなしって事にはならない。
この日は80km走りましたが、お昼を食べて12時過ぎに
最後の一本走ろうと思ったらやたら皆さんの走行ペースが速く見える。
走ってみて分かったのは、ベースとなる氷の上に乗った雪等が剥がれて
抵抗になって滑り難くなってました。
そもそも前日の状態で開催はギリの判断だったらしいのですが
夜冷え込んだのでソコソコのコンディションで開催となりました。
さすがに、この氷面の状態と気温の高さでは翌2/15の開催は無理との事で
この日がシーズン最終日となりました。
13時に解散。
明るい内に帰宅出来るので、ミサイル仕様のリアバンパーを交換する事に。
これで街乗りしてたら嫌がられるでしょ💦
さっくしミサイル仕様バンパーを卸して
クオリタートバンパーに交換♪
マフラーも綺麗にしておきました。
バランス悪いのでフロントバンパーも純正外して
ネオカスタマイズⅡに交換。
サイドは無くてもおかしくはないので今はそのまま。
今週には付ける予定です。
タイヤですけど、2021年1月に2シーズン落ちで買った2018年51週製造の
BLIZZAK VRX2
今シーズン装着時の硬度はこんな感じで昨年と大差なし。
保管状態はラップ巻いて物置で紫外線完全シャットアウト。
少なくとも氷上走行と往復の氷雪路では困る事なく走れました。
当然、新品の時よりは性能は落ちてるでしょうし
最新のスタッドレスには遠く及ばないのでしょうが
まだ来シーズンも使えるのだろうか？(笑)
管理人さんのご尽力により今シーズンも氷上走行を楽しむ事が出来ました。
出来る事なら来シーズンもお願い出来ればと思います。
Posted at 2026/02/24 19:07:08 | |
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