ＫＡ２４のブログ一覧

【今回燃費】
走行距離：407キロ
給油量：27.4L
平均燃費：14.85km/L（燃費計：15.3km/L、外径補正：xx.xkm/L）

エアコンはAUTO、AC SW OFF、温度設定23.0℃内気循環、通勤急坂道、お買い物等
VOLKRACING LE37T 5.5J×15inch ＋ BRIDGESTONE BLIZZAK VRX 165/55

【トータル燃費】
走行距離：24,301キロ
給油量：1614.6L
燃費：15.05km/L


補正係数(夏)：572mm(LEMANS4 165/50R16)÷563mm(ENASAVE EC300+ 165/55R15)＝1.016

ちょっと始業前の散歩してて目に留まった。


フォークリフトにしちゃ

随分薄っぺらいタイヤだなと思ったら

空いてる穴はホイールデザインじゃない！

イヤイヤ、まるで昔流行ったエアロ系ホイールみたいだけど(笑)

何なら初代セルシオの純正アルミにそっくり！


穴空いててほとんど無いサイドウォールに

小さい字で「FUKUYAMA RUBBER」って書いてあったので

「フクヤマラバー フォークリフト」【検索】

ってしてみたさ(笑)

こう言うタイヤがあるんですね！

ってそこにあるじゃん(^_^;)

福山ゴム工業株式会社さんで作ってるんですね。

トップページがいきなりこのタイヤ。

「エアボスタイヤ」って言うノーパンクタイヤでした。

「敷地内・倉庫等でのフォークリフト作業において、段差や溝などを乗り越える際の衝撃を大幅に軽減させます。
　その快適性により、積荷保護とオペーレーターの疲労軽減に大きく貢献します。」

福山ゴム工業株式会社さんのサイトから転載。


確かにフォークリフトってバネとか無いし

タイヤはゴムの塊でクッション性は無し。

タイヤの吸収が無いのでクルマのノーサス乗ってるより酷い(笑)

走ってると常に爪が動いてガンガンガンガンって音してますもんね。


穴が空いてる事でゴムが撓んで衝撃を吸収するって

Air系シューズと発想は一緒？いや逆？

何か分かんないけど、凄い物を見た気がします。


因みに、私、最大積載荷重1t以上の技能講習終了証持ってますので

いつでもフォークリフト運転出来るんですが

何方かフォークリフトオペレータで雇ってくれませんか(笑)

【今回燃費】
走行距離：427キロ
給油量：56.0L
燃費：7.62km/L（燃費計：7.6km/L、外径補正：X.Xkm/L）
エアコンはAUTO、A/C SW OFF、リアOFF、温度設定26℃、外気⇔内気自動
純正16inch＋BRIDGESTONE BLIZZAK VRX 215/60

【トータル燃費】
走行距離：48,073キロ(ODO：115,764キロ、ODOスタート：67,691キロ)
給油量：5,601.4L
燃費：8.58km/L

目を覚ますのが怖かった今朝。

ルーティーンの検温：37.0℃

いつもは36.4℃位だからちと高い。


接種部位、何もしなければ何でもないけど

腕を上げたり触ったりするとちと痛い。


鼻詰まりに微頭痛…


休むほどじゃないけどちょっと優れないなぁ～

と思ったけど、鼻詰まりは取れ、同時に微頭痛も解消。

これはワクチンじゃなくて花粉症の症状だった(^_^;)

始業時刻にもう一度検温：36.7℃

鼻詰まりが取れたので体温も下がった？


実質、接種部位痛だけ。

前2回と同じでした。

何なら3回目はワクチンの量が少ないらしいので

より副反応は出難かったんだろうなと。


と言う事で、一日普通に過ごしました(^_^)v

3回目の接種を受けて来ました。

当初2回目から8ヶ月と言われてたのが

前倒しで7ヶ月になったタイミングで予約。

＃最近は6ヶ月にまでなったらしいですね。

前回7/20だったので今日でピッタリ7ヶ月。

今回は地元。

それも勝手知ったる我が家的な場所。

手土産持って行ったりして。


前2回は遠いいは暑いは待たされるは散々だったけど

＃1回目5月1時間、2回目7月2時間半

今回は予約時間に行ったらすんなり正味20分。

待ってる間は暖房の効く部屋でふんわりソファーだし

会場往復時間はクルマで30分程度。

こうじゃないとね！


今回もモデルナ。

前2回は平熱＋0.5℃と

腕が水平まで上げられない程度だったけど

今回もそんな感じで済むのか？

明日になってみないと分からないかな。


ダメならワクチン接種休暇を取ります(笑)