一夜明けて

一晩過ごしました(笑)


ダストブーツの破れなのでピストンさえ戻ればなんだけど

見ちゃうと放っとくのもねぇ。

オーバーホールしようと思ってシリンダーキットは買ってあったので

午前中野暮用を済ませて午後から。

あって良かったバイス♪


アルファードに乗ってる時だから

15年位前に貰って工具箱に眠ってた(^_^)v

トヨタの車載工具も入ってますけどね。

多分、親父がコロナに乗ってた頃のだと思うんで

半世紀以上前の代物と思われる(笑)


ピストンも何とか抜けた。

状態は良いのでブレーキクリーナーで汚れ落としただけ。

新品のシールキットと一緒にピストンを組み込んで


キャリパーを元に戻してパッドを入れて


エアー抜きして、ペダル踏んで止まるか確認(^_^)v

反対側をやる時間もあったけど、調子に乗ってやると嵌るので持ち越し。

ローターとパッド新品なので当たり付けのテストドライブ♪

新品のグローブもテスト。


SPARCOのLAPだと滑り止めが効き過ぎてダメなので。

でもちょっと滑り過ぎる気がしないでもない。

40キロ位走ったかな、当たりは付いた。

スタッドレスが鳴く位の制動は得られてる。

そのお陰でホイールが…

ガンメタだから分かり難いけどね。


ん、整備手帳出来た！(笑)

と言う事で、復活(^_^)v