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2022年08月09日

神奈川峠プロジェクト

神奈川峠プロジェクト 最近の暑さに身体が付いて来れず、先日はひまわりとレトロ自販機で癒やされて来ましたが、やはり「車は乗ってナンボ🚘」走りたくてウズウズし出した気持ちは止められません💦
先ずは走り慣れたご近所の宮ヶ瀬湖を目指します❗


県道64号線を通り、定番の「鳥居原園地駐車場」🚗

お山は少しは涼しいかと思いましたが、変わらずの灼熱地獄🔥散策はせずに退散です…
再び64号線に戻り、更に山奥へと向かいます。



64号線の終点、国道413号に突き当たりほぼ直進で県道518号線へと車を進めます。

518号線入口交差点にはこんなに案内板が😳
全線Uターン不可との事ですが、走りたい気持ちの前では些細な事😆
気にせず「牧馬峠」を目指します❗



走り出してすぐの「青馬橋」
真下を道志川が流れていて、サイドは切り立った岩肌がむき出しの絶景です😃
橋を越えてすぐ左に、河川敷まで下りれる道もあります。キャンプやBBQなどで賑わってました🤗


牧馬峠はいい感じのクネクネが続きます🤩
ここは初めて通りましたが、ツーリングとかにも良さそうな峠道ですね✨


嬉しい事に、ここから先は「法定速度無制限区間🎶」
楽しみが広がります🤗


と、思って気持ち良くヒルクライムを楽しんでいたら、なにやら怪しげな設置物が💧



テスタロッサなどの2m超でなければ問題なさそうです😆

この先もゲートと同じ巾の、軽と自転車がギリすれ違えるかどうかの狭巾道路をひた走り(写真撮る余裕すら有りませんでした💧)

出口側はキツいコーナーの途中にゲートがあり、慣れない人は通らない方が無難ですね💦
聞いた話によると「運転に自身の無いヤツは来るな❗❗」と有名な“険道”らしいですが😣

ゲートを抜けたら今度はクネクネダウンヒルが待ち受けています😄


県道518号線終点の風景。
これだけ見ると景色の良い二車線の山道なんですけどね😅


楽しい峠では有りましたが、ちょっと消化不良💦
合流した県道517号線で道なりに進むと相模湖プレジャーフォレストの正門前に出れます!

今日は相模湖には寄らずに、突き当りを右折して津久井湖方面に。
津久井湖南側の国道412号は何度も通ってたので、湖の北側「西山峠」方面に向かいます❗


412号から左に曲がり、綺麗に舗装された町道(村道?)を進みます。

途中、通行止めって出てた気がしましたが気のせいですね💧
次の目的地「県道515号線」を目指します!


相模川に架かる吊り橋「名手橋」
綺麗な吊り橋ですが、普通車だとすれ違い困難だと思います…
トップ画像も山の上から撮影した「名手橋」です✨



橋を渡って少し行くと、県道515号線の起点があります。

なぜか綺麗な町道から県道に入った瞬間、道路状況が一変しました💦本当に県道なんですかね😣


更に進んだら通行止め🚫でした💧
先程の看板は本物だったみたいです…
しかもこちらは「横幅1.7m」の規制付き😳

ゲートの横から撮影しましたが、こんな道が1.5km近く続くみたいです💧

通れないからと引き下がる訳にはいきません❗通行止めの反対側に向かいます!


再び412号線に戻り、パンダのお尻を眺めつつガストを左折して三井方面へ。


三井大橋は車両用とは別に歩行者専用の吊り橋もあります!

こちら側は早い段階で「1.7m」規制の標識が出てました。


こちらも道幅が狭いです…またもや見慣れた看板が💧


やはり通れませんでした😣

こちらも噂通りの極狭道路です…

515号線は走る事さえ叶いませんでしたが、1.7m規制でこの路面はさすが神奈川県内トップクラスの“険道”でした😅

神奈川No.1の険道は車は疎か、バイクさえ走れないらしいので、次は足柄に在るという車で行ける最強の険道辺りにツーリングの下見に行って来ようと思います🤗
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Posted at 2022/08/09 23:38:15

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久しぶりにゲート通過
ぱでんとんさん

この記事へのコメント

2022年8月9日 23:53
こんばんは♪
相模原方面のたくさん峠回られましたね!
牧馬峠は中央道小仏トンネル渋滞回避に良く走りますが、確かに山深く細い道が続くのでペース上がらないですね。

車がいつもと違うようですが。。。。。
コメントへの返答
2022年8月10日 0:14
カシュウさん、こんばんは🌟
牧馬峠走られてたんですね❗こんな細い道なのに、意外と交通量有るんですよね😅
出口ゲートで4tダンブが入って来ようとしてましたが結局その先で追い抜かれたので、無理やりUターンして来たんでしょうね💧

この程度の峠道なら、ハイパワー要らないですからね😆50馬力もあれば余裕ですから🤗
2022年8月10日 2:09
こんばんは、m(_ _)m

今回の下見で通った酷道&険道を
駆け抜ける際はドライバーの心もクルマも
かなりすり減らして🤭
ミラー紛失してしまう可能性大ですね
まだまだ未開の道がありますね🤔
コメントへの返答
2022年8月10日 8:39
おはようございます☀️
今回通った険道はまだ序の口みたいです💧通行止めの515号線はかなりのものでしたが💦
退避所はありますが、基本すれ違いが出来ませんので、行くならある程度の覚悟は必要ですね😅
知らずに行って、ミラーだけで済めばいいのですが(>0<;)
2022年8月10日 3:48
これは秘境のコース…
レベル高い厳しいコースですね。練習します…😅
コメントへの返答
2022年8月10日 8:44
おはようございます😊
神奈川でもかなり奥地になりますので、景色とかは良かったですよ🤗気温は街中と変わりませんでしたが💧
道幅規制はありますが、速度規制は有りませんので(一般道としてですが…)練習にお越しの際はお付き合いさせて頂きます😆
2022年8月10日 5:57
お疲れさまでした(>ω<)
1.7m規制はツーリングには厳しいですねΣ(゚∀゚ノ)ノキャー
引き続き新ルート開拓宜しくお願い致しますm(_ _)m
コメントへの返答
2022年8月10日 8:48
おはようございます☀️
今回は神奈川県内でしたが、まだ知らない道はたくさんありそうですね❗さすがに1.7m規制だとほとんどの車が走行すら出来ませんけど💦
ちゃんと走れる??道路も含め、これからも開拓していきたいと思います🤗
2022年8月10日 6:33
お早う御座います♪
地元探索有難うございます(o^^o)

久しぶりに見た道もあり懐かしい(^ ^)
コメントへの返答
2022年8月10日 8:53
おはようございます🎶
そういえばKENKENさんはこの辺りは近いんでしたね😄道が有るのは知ってましたが、初めて通らせて頂きました✨
ここまで狭いと地元の人か、道に迷って進入した人位しか通らなそうですね😅
まだ県内には面白そうな道がありそうですので、これからも探して行って見ようと思います❗
2022年8月10日 7:51
おはようございます~♪
険道探検お疲れ様でした👍
ハイダンさんの勇気に敬礼です("`д´)ゞ
私も真夜中に筑波山の険道探検をしたことがありますが、入山して早々に心が折れた記憶があります😅

でもここならビッグボスをチギレそうですね🤣
コメントへの返答
2022年8月10日 9:00
おはようございます☀️
今回は日中のドライブでしたので、安心して探検出来ました😆
自分も冬の夜中に都内ですが、怖い思いしました💧五日市から奥多摩に抜ける都道(途中から水道局所有道路)で、車一台やっとの橋が凍ってて朝まで暗闇の中ボッチで過ごしました😢しかもオープンカー💦無理はしちゃダメですね…

首都高“最恐”ドライバーを負かすなら、戦略も大事ですからね😎
2022年8月10日 8:04
おはようございます~♪
運転に自身の無いヤツは来るな…
私の知り合いにも走りに行くなら狭~い酷道や険道を好んで走りに行く方がおられますが、そんな方には垂涎もののルートですね👌
ちなみに私は運転にも自信がないしクルマも傷つきそうなので行かないですけど…💦
DAYZが大活躍ですね。でもハイダンさんならM4で行ってしまうかも…(^_-)-☆
コメントへの返答
2022年8月10日 9:09
おはようございます☀️
自分は険道・酷道好きというよりは、知らない道を走るのが好きですので、あくまでも舗装路しか行きませんけど💧
ジムニーとかでリフトアップしてたら、どこでも行っちゃうんでしょうね😆昔はよく未舗装でも突っ込んで、下腹擦って泣きながらバックしてた記憶があります😢

1.7m幅ならM4でも行けますかね❓何事もチャレンジ精神が大事ですよね😅
2022年8月10日 8:12
ぬおおおおお~(^O^)

険道凄い!!(@_@;)
こういう所のドキドキは
たまに味わいたくなりますね(笑)
COLTに載っている時は
狭いところよく行きました(^^ゞ
コメントへの返答
2022年8月10日 9:13
おはようございます☀️
知らない道走るの大好きなもので😅夜の峠道は別の意味で怖いですが、ライトの光や車の音が解りやすいので安全かもしれません💦
昔はよく狭い山道とかも行ってましたが、その頃は携帯の電波は圏外ばかりだったんですよね💧その点、今は安心して走りに行ける気もします🤗
2022年8月10日 8:12
M4じゃ~全然無理ですねw
ジムニー増車で~(^^)
コメントへの返答
2022年8月10日 9:17
おはようございます😊
牧馬峠の方は2m規制なのでM4でも大丈夫だと思いますよ❗Z3なら軽快に走れるでしょうし😎
今度、足柄にあるさらなる“険道”偵察して来ますので、ホリデー会でツーでも行きましょう😆
増車するならカプチーノがいいです🤗
2022年8月10日 8:44
おはようございます!
凄いコースですね💦
もしやサーキット走行に飽きてラリーにでも参戦される予定ですかー?笑
コメントへの返答
2022年8月10日 9:21
おはようございます☀️
自分は舗装路専門ですが、ラリーコースも楽しそうですね❗ただこのコース幅だと、少しでもケツ振ったらオシマイですけど😣
いいコース考えますので、今度“険道”ツーリングご一緒にいかがですか🤗
2022年8月10日 9:38
おはようございます(^^)/
やりますね~! 流石ハイダンさん、どんな道でもどんと来い!っすね(≧▽≦)
酷道シリーズ、面白そうなので是非シリーズ化をお願いします♪
コメントへの返答
2022年8月10日 10:59
おはようございます☀️
この辺りの怪しい道は、神奈川越してきてからずっと気にはなっていたんですよね😅515号線は走破出来ませんでしたが、まだ面白そうな場所や道はありそうですので、色々と散策したいと思います🤗
大好きな鉄道の駅は某財閥様がシリーズ化発表しましたので、自分はこちらで対抗したいと思います😆
2022年8月10日 10:22
おはようございます♪
神奈川の酷道探しですか・・・幅2.0m制限あるところだって通るの嫌ですが、さらに1.7m・・・無理ですな(^^;)
ツーリングは幅広の道でお願いしますm(__)m
コメントへの返答
2022年8月10日 11:09
おはようございます😄
丹沢や箱根など、未だに知らない道もたくさんあるみたいでしたので、下見も兼ねて最高のルート開拓したいと思います😆
しかもこの辺は狸や鹿、運が良ければ熊にも遭遇出来るバラエティに富んだコースですので、きっとご満足頂けるかと🎶

自分以外は大富豪のみん友さんばかりですので、月末にスピン・オフ企画ですが、プチツーも計画中です🤗道も広くて走りやすい場所ですが、駐車場が7.000台までなので、早めに締め切っちゃうかもしれません💦ぜひあるごるさんの参加をお待ちしています✨
2022年8月10日 12:58
こんにちは!
イイですね!探検みたいにワクワクするドライブ♡
楽しく読ませて頂きました♪
県道515号線の通行止めは蟻の子1匹通さない位の強い意志を感じますね😁
僕も神奈川や山梨の峠巡りが好きで狭い道を走り回ってました。
牧馬峠付近はまだダートだったんですよ‥って40年も前の話なんですが🤣
次回も楽しみにしています♪
コメントへの返答
2022年8月10日 17:55
こんにちは😄
くだらない内容のブログですが、お読み頂き有り難う御座います🤗
515号線のゲートは厳重でした💦今も落石の恐れとかで、歩行すら危険なんですね💧
昔の峠道だとダートも多そうですね😅今でも地方行くと、途中からいきなりダートとか残ってますからね😣
そろそろ“裏”ヤビツも走りたくなってますので、手始めにヤビツ峠完走(ここも頻繁に通行止めですが💧)でもしてみようと思います❗

プロフィール

「@銀 -GIN-師匠、濃厚なのがお好きな師匠ならこの位の粘度だと水レベルかと😆
小田原産アジフライも食べましたが、やはり飲み食いだけじゃ喉の乾きは収まりませんね💦」
何シテル?   05/17 22:24
ニックネームが言いづらかったので 「MAMJ」改め 「Highway-Dancer」に変更させて頂きます。 2021/01/19 E46Msportsからの乗...
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