Passat17☆号 - パサート セダン
マイカー
Passat17☆号
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Passat17☆
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フォルクスワーゲン / パサート セダン
2.0TSI Rライン_RHD(DSG_2.0) (2016年) -
- レビュー日：2017年10月1日
- 乗車人数：４人
- 使用目的：レジャー
おすすめ度： 4
- 満足している点
-
GTI譲りのパワフルなエンジン性能とDSGの進化した組合せ。
以前乗ってたjetta07☆号：VW JETTA 2.0Tと同じようなものかと思ってたら、やっぱり、かなり進化してます。
また、MQBのボディーになったので、非常にボディ剛性や静粛性がアップしてます。
見かけに違わず、ボディサイズも見切りがいいのか、特に大きさを感じないで取り回しがいいです。
安全機能が満載・・・ドライバーのアシストをしてくれて、能力も高いと思います。
これも購入理由です。 - 不満な点
- 今回のPassat(B8)R-Lineは、デザインや機能も含め、本当にCPが高いと思いますが、VW的な内装のチープさが伝わる部分もあります。
- 総評
-
全体的には本当にいい車です。
この価格で、これだけの機能と性能の向上を図っているのは凄いと思います。
ただ、世間的イメージがVW=GOLFのイメージが強いので、やっぱり、若干マイナーな感じがします。
- デザイン
- 4
- 走行性能
- 5
-
今まで乗ってきた2Lのターボという所は同じですが、そのエンジンとは全く別物の言っていいと思うほど、パワフルで静かです。
下からのトルクも太いので、大きなボディやスタート時のもたつきも感じません。いざとなれば、狼ぽくなれます（笑）
- 乗り心地
- 4
- しっかりしていて、かと言って固くない、よく出来た脚周りであり、DCCも標準搭載なので、路面状態等で、好みの乗り心地に出来るので、非常に良いです。
- 積載性
- 4
- セダンですが、驚きの容量です。昔から、VW、特にPASSATのトランクはデカイです。
- 燃費
- 3
-
まあ、2Lのターボ車ですので、ダウンサイジングしたクルマやハイブリッドとは比較出来ません。
燃費を言うなら買わないほうが良いかもしれません。燃費以上に得難い満足感があります。 - 故障経験
- 現在の所は特に無いです。
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