キャリパーをゴム砥石で磨く

Amazonで買ったビットのセット。
砥石、ゴム砥石が3種類、フェルトバフまでのラインナップがこれだけたくさん入って2千円くらいでお得が過ぎる(笑)
ブレーキキャリパー1台分磨くだけでは使い切れません😅塗装じゃなくポリッシュ仕上げにする部品何か無いかな？🤔やるとしたらオルタネーターやエアコンのコンプレッサーとかかな？インタークーラーはこんな小さなもので磨かなくても良いですしね

ブレーキキャリパーを塗装で仕上げるつもりならピンクの砥石だけで充分かなとは思います😅

てか塗装するなら灯油か何かでさっと汚れを落として錆びとり剤にドボンと浸けてしまえば研磨すらしなくても良い気がしますね？
サンドブラストとかは要らない気はしますが、まぁ発掘されたから一回はやってみようかなと考えています。

ただ、研磨してやればその分だけ塗装の仕上がりが良くなるし、凹凸が少なければ汚れが溜まりにくく錆びにくくなるはずなので無駄では無いでしょう。
あと、見る見る綺麗になっていくのは楽しいです(ただの趣味)

一番太い筒状のゴム砥石でざっと一通り当てるとご覧の様にチビますので、基本的には一番大きくて円筒形のビットからスタートすれば良いと思います。
小さなビットほどすぐ痩せてしまいますし。円筒形のビットも使っていれば砲弾型に変形するので砲弾型のビットの意味はそんなに無い気がします😅いや、勿論必要なんですけどね。
なるべく大きなビットから始めて、それでは届かない場所に合わせて徐々に小さなビットに交換していくのが効率的ですしビットも節約できますね。

塗装で仕上げるならこの一番粗いゴム砥石程度で充分ですね。結構ピカピカになりますし、深めのス穴に入ってる黒ずみを落とすには相当削らないといけないので妥協も必要です(錆びとりの溶液で落ちることを期待)

とりあえず、キャリパーを塗装するのならば、
◎サンエスか灯油あたりで洗浄
◎花咲Gなどに浸けて錆とり
◎自分が気が済むまで削ったり磨いたりする(やらなくても塗れはする)
という感じかなとは思います。
刻印とかで窪みが深い部分は浸けおきだけで不十分かも知れないので、その場合はサンドブラストや、削って凹凸を減らしたり無くしたりになりますね。

私は研磨すると綺麗になるのが面白くてやってますけども、塗料を厚塗りすれば砂型の痕は誤魔化せはします(ここまでやっといてそこを手を抜くのはどうか？🤔)

とりあえず数時間掛かるので時間工賃とか考えるととんでもない贅沢な車に仕上がりますね😊
たぶん昔の高級車やレーシングマシンはこういった作業の積み重ねで手作りされていたのだと思います。