なんで?と言われること

ヤリスを所有してあと3月で２年、ロッキーは１年になります。

見た人からよく言われるのが、なんで4WDのMT車買わなかったの?

北海道の西側に住む人は4WDの比率が高いのです。降雪量がハンパないので。

結論→値段高いから。と言ってます。
だって～トータル500万越え確実だし。

ホンネを言えば一つには
200PS以上のスペックを使いこなす自信が全くありません。その理由は下段に。
FFについては私が免許取得した昭和時代は4WDは一般的ではなく特殊クルマだったので、ウチの車もFF。当時FFで冬を乗りきっていたのでFFでも何とかなるだろうと。スキーもしなくなったし。地球温暖化で雪の量も減ったし。

さらに理由として運転が私一人ではないということ。時と場合によっては妻も運転するということ。なのでAT車を選択せざるを得ないのです。

よく言われるのが奥さんコンナクルマよく許してくれたねぇと。

子どもが卒業して独立したこと、家にもう一台、4WDで４枚ドアで荷物積める乗りやすいクルマ有るので好きなの乗ればと。言うことで好きなクルマ選びましたが、条件として妻も運転可のAT車で色は白か黒か銀。派手な目立つ色は御法度。上記条件を満たせば外車でもイイよとも言われたが、流石に２枚ドアを選んだとは思わなかったようで。子どもいたときは4WDと４枚ドアは必須条件でした。～一応トヨタのヤリスの一番高いAT車買いますとは言ったんだけどね。

もう一台を軽自動車にすればいいのにともよく言われる。最近の軽自動車は広くて荷物も積めるので家族２台持ちで軽自動車と普通車という組み合わせあるいは軽自動車２台というのが北海道は結構多い。経済的には軽自動車が良いのは分かってるのですが、昭和の軽自動車は車両価格そのものが安いのですが、昨今の軽自動車は軽く200万超えてしまうので、だったら普通車でと妻と意見が一致しました。

ということで今の２台体制に至っています。最近ロッキーに写真のラゲッジマット導入しました。妻からの御要望です。メーカー不明のネット購入です。

先日、高速に乗ったとき雪が溶けて舗装が乾いていたので何気なくアクセルを踏み込んでいたら、生涯自己最高速度をスタッドレスタイヤで更新してしまいました。これはヤバい。やはり自分は120PS位でいいと。今回マイナーチェンジでAT車も300PSになり、RS下取りしてと一時思ったのですが、却下。絶対に馬力に振り回されそう。
理由〜スピードに対する押さえが効かなくなりそう。クルマの性能もいいので、制限速度と同じ感覚でしかもスタッドレスタイヤで出てしまう。これで夏タイヤに替えたら、更に300PSになったら、どうなることやら。考えただけであぶなすぎる。