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イイね!
2010年09月22日

ツバ付き21HEX

ツバ付き21HEX 気にした人しかわからない、意味不明なタイトル。
ホイールナットのお話です。

←このナット、かなり珍しいんですよね?

KYOEIさんがツバ付きロングナットで21mm頭があるけど、
買ってみたが、カッチョいいCE28からビヨ~んと飛び出してて格好悪い。

というわけで21HEXのツバ付きショートナットを探しまわったのよ。
有名メーカーのラインナップには17、19mmはあるけど21mmは皆無。
まぁ普通は軽量化を狙ってレーシングナットとか使うもんね。
クロモリとかアルミとかジュラルミンが嫌いなんで、安い鉄のクロームメッキ。

マックガードさんと殆ど全長が同じなので、違和感が少ないし。


そこまでして21mmにこだわる理由は、マックガードのアダプターが21mmだから(爆)
脱着するときに、いちいちクロスレンチの向き変えたくないしね!




ツバ付きってのは、60度テーパー座面に均一に当たるから。

気になった人は、今度ホイール外した時に、ナットの座面への当たり方をじっくり見てみよう!
ブログ一覧 | CIVIC Type-R | 日記
Posted at 2010/09/22 17:13:01

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この記事へのコメント

2010年9月22日 19:56
21×5だと丈夫そうだぁ。
17ナットしか入らんちゅーのはなにかと面倒です。ボーとしながら作業してる時あるから大きさ間違えてナットなめそうになるわ&ホイール塗装もかけまくりw

205/45-16残2mmとなった今日この頃(車検は1.6mm以上でセーフ)安いタイヤでも3.5マン(GY)・・・ドアンダーマシンは面白くないんでいっそう15に戻したほうがええかと思案しとります。

ほんまに60度か調べるんに6個置いて円になるかしたことあります。

コメントへの返答
2010年9月22日 23:58
アレは確か専用ナットでしたね!
クロスレンチの自分のサイズにマーキングは必須です。

195/50R16の、そこそこスポーティなタイヤが欲しいですね。スポーツ純正のSP SPORT MAXXとか安くで転がってない?
クルマ的にも16インチ以上は欲しいです。15インチは車体が勝っちゃうような感じで・・・RE-01Rとかでも。

6*60=360ですね。なるほろ~
ナットは基本的に平座(トヨタ、三菱、日産の一部)と球面(ホンダ、VW)と60度テーパーしかないですからね。
2010年9月23日 21:55
変わったナットに異常な興奮を覚えます。
コメントへの返答
2010年9月24日 23:10
このマニアックさ。気づいてくれて光栄です(笑)

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「もう後戻りはできない(間違えて外寸でドリル空けたのはナイショ) 
しっかし…重機の整備って大変そうね。奥まったトコにある錆て頭の無いネジなんて、ガス無いと無理やん。」
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とりあえずクルマが好きです。 運転するのも好きです。 でもドラム式洗濯機を横倒しにしたようなミニバンや、オフロードを走れないシティ派のSUVは嫌いです。...
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