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2010年11月19日

平日突発プチオフ

けい君と海沿いを流してきました。

法定速度以下で楽しめる方法を実演。

スポーツ走行してるイメージで、時間軸を拡大して細分化した操作をする。

ゆっくりだから、考えながら動かせるんだよね～

そして先日の鈴鹿ツインでの被害を確認。

エキマニ遮熱板がついに割れました。

調子こいてエンジンマウントにシューズドクター突っ込んだからです。汗

7000回転のアクセルオフでビービー鳴りますが、特に問題ないので放置する方向でｗ

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Posted at 2010/11/19 00:03:56

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あかばっち 2010年11月19日 0:17 僕のはもっと酷くヒビ割れてます(爆) いつか走行中に取れるんじゃないかと・・・	コメントへの返答 2010年11月19日 12:29 ですよね。ウチのがここまで持ってるのが不思議なぐらい・・・取れたら、取れたとき考えます(笑)
シュナ　ＥＰ3 2010年11月19日 1:55 え!？そんなところが割れるんですか!? マウント破れてからずっと放置、シューズドクターぶち込もうかと思ってたんですがｗｗｗ	コメントへの返答 2010年11月19日 12:30 DC5・EP3前期の持病らしいです。 ←いや、潔く交換してくださいww
けい☆ＤＣ５ 2010年11月19日 7:58 昨日はどうも～！久しぶりに走ったから怖かったですよ～。でも色々と勉強になりました！	コメントへの返答 2010年11月19日 12:32 意外に速くなっててビックリ。ちょっと余裕かまし過ぎました。汗ゆっくり走ることの重要性、小さな積み重ねの大切さが理解できたかと。てかボロミラ楽し過ぎ(笑)やっぱアレぐらいのオモチャ感覚が一番だねｗ
まぁくん。＠走的達人 2010年11月19日 15:56 持病なんですかぁ～私の持病は．．．リップをガツンとやることですかねぇ（爆	コメントへの返答 2010年11月19日 16:14 スズスポ純正は、ノーマル車高でもガリってなります。オーバーハング長いんで(笑) でもアフターマーケットでの開発が終わったクルマですから、対策方法は大体ありますよｗ 3年前ぐらいのスイフトは、何するにしても手探りだったし、有名メーカーの開発も無かったので・・・・
統合企画局 2010年11月29日 20:16 ウチのEPはデラに勝手に交換されました。そんで今のは後期用らしく...。違いは判りません。	コメントへの返答 2010年11月30日 10:13 後期から改善されてるっぽいですね。違いは・・・割れなくなった？ネット徘徊してたら、後期の対策品に交換しても割れたって？？？

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あかばっち 2010年11月19日 0:17 僕のはもっと酷くヒビ割れてます(爆) いつか走行中に取れるんじゃないかと・・・	コメントへの返答 2010年11月19日 12:29 ですよね。ウチのがここまで持ってるのが不思議なぐらい・・・取れたら、取れたとき考えます(笑)
シュナ　ＥＰ3 2010年11月19日 1:55 え!？そんなところが割れるんですか!? マウント破れてからずっと放置、シューズドクターぶち込もうかと思ってたんですがｗｗｗ	コメントへの返答 2010年11月19日 12:30 DC5・EP3前期の持病らしいです。 ←いや、潔く交換してくださいww
けい☆ＤＣ５ 2010年11月19日 7:58 昨日はどうも～！久しぶりに走ったから怖かったですよ～。でも色々と勉強になりました！	コメントへの返答 2010年11月19日 12:32 意外に速くなっててビックリ。ちょっと余裕かまし過ぎました。汗ゆっくり走ることの重要性、小さな積み重ねの大切さが理解できたかと。てかボロミラ楽し過ぎ(笑)やっぱアレぐらいのオモチャ感覚が一番だねｗ
まぁくん。＠走的達人 2010年11月19日 15:56 持病なんですかぁ～私の持病は．．．リップをガツンとやることですかねぇ（爆	コメントへの返答 2010年11月19日 16:14 スズスポ純正は、ノーマル車高でもガリってなります。オーバーハング長いんで(笑) でもアフターマーケットでの開発が終わったクルマですから、対策方法は大体ありますよｗ 3年前ぐらいのスイフトは、何するにしても手探りだったし、有名メーカーの開発も無かったので・・・・
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