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イイね!
2011年10月15日

鈴鹿ツイン FR車デビュー

鈴鹿ツイン FR車デビュー 鈴鹿ツインサーキット Gコース
 第2回 勝手に走行会


←この写真の後ろに事故現状車輛が写ってますwww
ったく、自重という言葉を知らんのかね?
乗ってる時間より入院してる時間の方が長いんとちゃうか~(笑)

なんやかんやバタバタしてましたが、やっと動画編集できましたよっと。






とりあえず初FRの洗礼を全開で受けましたw

羞恥動画をさらけ出すorz



スピン⇒事故ww⇒ハーフスピン⇒ゼロカウンタードリフト?⇒スピン⇒ドリフト失敗⇒ブレーキロック

まぁこんな感じです。





つーか、なに!?

ロードスターって、こんなにオーバーステアなの??

トルセンだから、滑ってからアクセル開けてもトラクション掛からないし。
滑る寸前でトラクション掛けて、デフに力が掛かって作動制限してくれる状態じゃないと、前に出ない!


とりあえず目標の41秒台はクリア。
 40”923






午後から、なんとakiちゃんが登場!! たぶん2年ぶりに再会ww


今回一緒に行ってた人も、俺がスイフトに乗ってたからこそ知りえた繋がりなんです。
2年弱で全損しましたが(苦笑)、今の自分には大切な存在です。


さて、LSDが欲しくなる病に掛かってしまいましたが、先立つモノが何とやら。
ブログ一覧 | サーキット走行記 | 日記
Posted at 2011/10/15 00:15:10

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この記事へのコメント

2011年10月15日 0:27
ハンドルに指つっこんで握ってるとカウンターあてる時に親指ケガするでw割とマジでw
コメントへの返答
2011年10月15日 0:32
俺の悪い癖だな。ダート耐久のときも『手を離して事故するぐらいなら、指の骨折れてでもコントロールしきったほうがええだろ』みたいな考えだったわw

セルフステア使うなら、親指は退避させておいた方がよさそうだ。指摘ありが㌧
2011年10月15日 0:45
サクっと目標をクリアされるなんて...

惚れてしまいそうです(笑

インプはDコース付近の土手に減速することなく
刺さったって、この前お兄さんが言ってました。

気をつけましょう
コメントへの返答
2011年10月15日 10:54
目標ってのは、あくまで通過点ですので。あまりに高すぎるハードルだと、越える前に諦めてしまいますからね(笑)

今まではZコーナーでタコって土手に登って横転というパターンが多かったように思います。
最近は1コーナーをオーバーランするのが流行ってるのかな?w

2011年10月15日 1:29
FR怖い
コメントへの返答
2011年10月15日 10:56
でも、コイツを乗りこなしたら、確実に上達するでしょう。
150馬力そこそこでヒーヒー言ってたら、世のスポーツカーなんて危なくて危険です。
2011年10月15日 3:40
ろどすたさんは基本オーバーな車ですw
うちもデフ入れるか入れないかでかなり迷ってました(+。+)
入れたら抜群に良くなるのは分かってるんですけどね。やっぱり先立つモノがorz
コメントへの返答
2011年10月15日 10:59
そっ・・・想像以上です(^^;

とりあえずアライメントを自分好みに軽く調整してみます。多分、それだけでコンマ5秒以上は速くなりそうですし。
それからサスペンションのセッティング。フロントのプリを抜いて、リアをゴニョゴニョしてみますw

それからデフ。それまでは貯金(笑)
2011年10月15日 8:33
いいなぁFR楽しそうやな~(ノ´∀`*)

てか、横転してもいいから怪我だけは絶対にしないでくださいwww>耐久
コメントへの返答
2011年10月15日 11:01
赤い子で雪ドリしてるのが羨ましかったです!w

車載動画、ちゃんと撮れてたらアレなんですが、実は横転しかけました(笑)
とっさに反対方向にステア操作したので免れましたが・・・
2011年10月15日 11:06
カッコイィー(長音記号1)ハートたち(複数ハート)

横に乗りたぁ~いぃヾ(^▽^)ノ

もちexclamation×2myヘルメット持参手(チョキ)
コメントへの返答
2011年10月16日 9:55
貸し切りじゃないと横乗りできないんですよね。

危険すぎるのでご遠慮くださいorz
2011年10月15日 11:11
ヒャッホー♪
って感じやろーが(^_^)/
デフより先に、ロールケージ…
マジで転けたらヤバす!!
コメントへの返答
2011年10月16日 9:56

そうでした。ロールバー入れないと、今度は死ねますね!

2011年10月15日 12:22
ロドスタかっこよかったです♪

赤旗でビビリミッター作動しました(笑)
コメントへの返答
2011年10月16日 9:57
中の人の方が格好y(ry

赤旗までにスピンしたからね(笑)
2011年10月17日 6:38
走り込んでいますね

FRは楽しいですか?

FFからFRへ

良いですね
コメントへの返答
2011年10月18日 11:36
とりあえず、旋回制動でスピンモードに入れさせない練習をしてました。
ここから発展させて旋回速度を上げる方向へドライビングをスイッチさせます。

結局、駆動方式なんて関係ないって所が答えだと思うんですが、まだまだそこまで辿りつきません(笑)
2011年10月18日 1:10
むっちゃ楽しそう!、ステアリング切り込むスピードが段々と後半になるにつれ落ち着いてきたような印象を持ちました。セルフステアは怖いのでやったことないですが、アレだけ早いと追いつかないのでいいかもしれませんね。
コメントへの返答
2011年10月18日 11:39
遅いですけどメッチャ楽しいですよ~(^^

切り込む早さと、テールの出るスピードがリンクしてるような気がしました。
セルフステアは一般道では全く出来ませんけどね(笑)どこに行くかわからないので、安全なところで諦めた場合だけ使ってました。

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「もう後戻りはできない(間違えて外寸でドリル空けたのはナイショ) 
しっかし…重機の整備って大変そうね。奥まったトコにある錆て頭の無いネジなんて、ガス無いと無理やん。」
何シテル?   08/12 16:08
とりあえずクルマが好きです。 運転するのも好きです。 でもドラム式洗濯機を横倒しにしたようなミニバンや、オフロードを走れないシティ派のSUVは嫌いです。...
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