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2017年12月30日

鈴鹿ツインGコース道場破り破り破りやb

鈴鹿ツインGコース道場破り破り破りやb スイフト最速タイム出ました。

38秒365

エンジンとタイヤのお陰ですね。汗

A052ヤバイですよ。ベタグリップでグイグイ曲がりますもん・・・ちょっと面白くないです。


さすがに年末は台数が多くてクリア取りにくいですね。
タイヤのピークを逃してしまった気がします。






あとはセントラルのベスト更新しておきたい気もしますが。。
間違いなく今の状態は一番速いです。


あ、あと富士ショートで遅い理由と、レイクサイド(左コーナー)でトラクションが掛からない理由がわかりました。
たぶん重量配分です。助手席付けていた方が速かったかもしれません。



ブログ一覧 | サーキット走行記 | 日記
Posted at 2017/12/30 13:47:27

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この記事へのコメント

2017年12月30日 15:12


セントラルベスト更新されちゃうと
また超えなければいけない壁が高くなりそうです。。_:(´ཀ`」 ∠):
いまのたつさん号ならサクッと31秒台くらい出してきそうです、、(^_^)

僕のいまの仕様でも32秒は会員枠だからだしとかないと、、、
もう車に差はないので単純にドライバーですね_:(´ཀ`」 ∠):
コメントへの返答
2017年12月30日 22:15
30秒切るイメージなんだけどね~(笑)

クルマの差だけど、出来れば一回ウチのに乗って見てほしいわー。たぶん速さにビビると思うよ!
クルマの作り方が素人のレベルやけど、デモカーより速いからねww
2017年12月30日 15:59
2年ぶりくらい更新された気がします(笑)

A052すごいんすねd( ̄  ̄)

僕も走りに行きたいっすわ〜〜(泣)
コメントへの返答
2017年12月30日 22:18
やっと勝てたよ!(笑)
これはSタイヤじゃないけど、作りがレーシングタイヤやで。

またバトルしたいなぁ~復活待ってるでー
2017年12月30日 17:18
某氏は歯ぎしりしてるでしょ。
また、大人げなく破りに来るでしよ。
誰もが負けず嫌いですから。
コメントへの返答
2017年12月30日 22:21
V700も来年春からソフトコンパウンドになるらしいので、さらにタイム出ちゃいそうですね(^^;

2017年12月30日 21:31
お疲れ様でした~

外から見た1~Zコーナーへの旋回速度と姿勢は抜群でしたよ。

同様にエンジンを作り直してもうワンランク上を目指してみようと思える刺激がありました。

左右入れ換えて使えるA052は使い方次第でコスパも悪く無い気がしますね。

来シーズンの目標はもう少し高いトコロに設けてみます。

また会いましょう♪
コメントへの返答
2017年12月30日 22:49
ツインでの遭遇率高過ぎです(゚Д゚;)

右コーナーは良いのですが…左はフロントタイヤが浮いてしまうのです。左右で車高変えようかな(笑)

素人がネット情報だけを参考に組み上げたエンジンはなかなかですよw プロが組んだらもっと速くなりそうですね(笑)

タイヤローテーションについては懐疑的なんですよね。回転方向は一度決めたら守った方が良いような気がします。経済力は必要ですが、そこそこ減ったら交換してしまう方がタイムも出ますし安全だと思います。

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「もう後戻りはできない(間違えて外寸でドリル空けたのはナイショ) 
しっかし…重機の整備って大変そうね。奥まったトコにある錆て頭の無いネジなんて、ガス無いと無理やん。」
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