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イイね!
2019年04月07日

通勤車でセントラル5回目

『フロントガラスは消耗品』←ご挨拶w
通算7枚目(内、セントラルで4枚)、免許取ってから2年に1枚のペースで割ってますorz


というわけで、タービン交換をしたアルトワークスでセントラル走ってきました。



動画の最後、前日のドラッグイベントで1コーナーがオイリーな感じでした。

外気温17度でも5速に入りました!
その反面、立体交差手前で3速が吹けきってしまい、なんだか残念なことに。
レブリミットが7500回転なのですが、他社さんみたいに7800回転にしたいな~
もしくは、165/50R15にして外径を落として、4速で立体交差から最終コーナーまで走るとか?

4周連続だと水温96度、油温はMAX124度、ギリ大丈夫なところでしょうか。



今回はレーシングドライバーの方に乗っていただく機会がありました。
ダウンサス以外は『いいクルマ、面白い!』と言っていただけました。
・・・・、通勤車なので乗り心地がね。
ストリート仕様の車高調でも、リアストロークの稼げないクルマなんで突き上げしちゃう。トルセンを活かせる足回り、なんか無いかな~

アウトラップとインラップの2周だけなのに柔らかい足に合わせた踏み方でブレーキングポイントをバチっと合わせてくるし、やっぱプロって凄いですね。
まだまだ自分も精進しなければと思いました。





さて次回は4月30日、ドッグファイトさんちの走行会です。
次こそは新しいタイヤを用意しようかと思っていましたが、気温も高くベストは狙えないかな? フロントガラス代も捻出しなければならないし(泣

ブログ一覧 | サーキット走行記 | 日記
Posted at 2019/04/07 22:19:06

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この記事へのコメント

2019年4月7日 22:47
こんばんは。
ウチのもガラス傷だらけですが幸い欠けてるだけなのでそのまま放置ですw

YouTubeでのドッグファイトさんの走行会って荒れてるイメージしか…(-_-;)
コメントへの返答
2019年4月7日 22:59
気にならない部位ならリペアかと思いましたが、もろに目線の正面なので交換ですねー、残念ながら。。

オイル撒き散らしとか車両火災とか、安定の赤旗中断ですよね!
依然参加したときは環状ステッカー貼ってあるシビックを追いかけ回して遊んでましたよw
2019年4月8日 16:13
R06A、ターボらしい走りにするにはどうしたらいいと思う?。
コメントへの返答
2019年4月8日 17:09
むき出しエアクリとブローオフ大気解放でジムニーらしい音は出るかと(笑)
さておき、T社でジムニー用のECUデータとタービンキットを開発中とのことです。

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「もう後戻りはできない(間違えて外寸でドリル空けたのはナイショ) 
しっかし…重機の整備って大変そうね。奥まったトコにある錆て頭の無いネジなんて、ガス無いと無理やん。」
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とりあえずクルマが好きです。 運転するのも好きです。 でもドラム式洗濯機を横倒しにしたようなミニバンや、オフロードを走れないシティ派のSUVは嫌いです。...
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