先日SAB道意で車高調を買わなかった理由

よくケータイで長文が打てるなぁ～と言われますが、ダラダラ書いてると、いつの間にか限界の全角5000文字を突破しちゃいます(笑)

さて、先日のSAB道意でTRUST試乗会にて販売されていた パフォーマンスダンパーType S を衝動買いしなかった理由を、言い訳的に書きます。
恐らくニョロさんは『たっつぁん買うんちゃう～』と思っていたんでしょうが、期待をサラリと裏切ってしまいましたね・・・

皆さん、試乗したときスーパーチャージャーの加速に気を取られ、足の動きを感じれなかった―――なんて事はありませんよね？？？
私は『どうでしょ、凄くレスポンスいいでしょ!?』と熱く語りだす運転手の相手はソコソコに、油温･水温計をチラ見しながら減衰コントローラをイジイジしてました。
特段、乗り心地が良い訳でもなく、ハイグリップラジアルの強いコーナリングフォースに負けない程のロール剛性がある訳でもなく・・・何と言うかどっち付かずというか、広く浅くというか、妥協の産物みたいな感じです。
確か開発コンセプトは街乗りからサーキットまで１つの足でカバーする、と読んだ記憶があります。これだと『成る程、確かにこれは』って納得できるんですが――――






降りてから皆さんが『いいよ～この足!!』って言うから、欲しく無くなりましたぁ・・・・(天の邪鬼)





特にニョロさんが『O脚DFVを売っぱらって買い替えようかな～』なんて言うから―――。







というのは全てフィクションで(ぇ



それより短期間に足をコロコロ替えて、他人のクルマに乗りまくった事で感化されたモノの方が大きいですね、実は・・・




暫らくイヂリをお休みします(笑)

何かやるとしても、安い(易い？)小ネタですね。



目指せ 18km/l !!

そうそう、いくら燃費が伸びても、走行距離が増えては意味がありません。

１ヶ月の消費燃料を100リットル以下にしたいです。

今が12km/lで１ヶ月150リットル使ってます。

つまり、18km/lまで伸ばすと、同じ走行距離でも１ヶ月100リットルの消費で済みます。

ハイオク50リットルの節約をすれば、約一万円の出費削減が可能!!



と、書くだけタダです(笑)