トラストさん

それって、えらいこっちゃん　(>_<)

ちなみにウチのは問題ありませんでした。
これからもチョクチョク点検するつもりですし・・・

あぶないの～
違和感あったらすぐに点検じゃ！！


それで、ハイカムはどないしたと？

私は買いません！！
エンジンパワーより先に“修理”すべき項目が残ってますから・・・

高い金出して購入したにもかかわらず、いつ何時に緩んでくるかわからないなんて恐いですよね～…

これだけガンガン走って緩んでないって事は、そこまで懸念しなくてもいいような？？？

現在、順調に興味をオリンピックに持っていかれてて、懐も平和な今日この頃です（笑）
ハイカム情報はラインナップにも正式に載ってるようですが、v-manageの記載がないですねぇ～
セット販売と言ってたはずなのに・・有言不実行かしら・・

そうなんです、このキャンペーンに対してyoshiさんの食い付きが鈍いなぁ～って思ってたんですよ!!やっぱり五輪に“浮気”してたんですね(爆)

あれ？　ｖマネですが、確か『セッティングの為に取り付けてるが、市販モデルはポン付けでベストになるように作るから必要ない』…と言ってたような気が？うる覚えです。
IN側のスプロケが付属してない点を考えると、IN側を基準にEX側をずらして整合してるのかな。

ハイカムは何が有ったんですか？？

あの形状だと緩んで仕方ない。
って仰る方もいたので、まぁメーカーが不具合を認めただけイイかなぁなんて思ってたんですが。
某Ｈ社は勝手に小変更して販売しているようだし････

ちょっと誤解する書き方でしたね(汗)　緩む事に対して、私はマイナスに思ってませんので。　

ショックのロッド側がスラストしてストロークするのがダメなんですよ。もしかしたら２型は緩みにくいのかもしれませんよ～ブッシュによる横方向の規制が強いから。

まぁ、定期的に点検してりゃ問題ないと思いますよ。